IV.2 Graissage centralisé
IV.2.1 Définition
Il s'agit d'un ensemble d'éléments relier entre
eux, qui ont pour but de graisser périodiquement et automatiquement les
différents organes en mouvement d'une machine ou d'une installation. Le
graissage centralisé s'effectue en général sans
récupération de l'huile.
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IV.2.2 Graissage progressive
IV.2.2.1 Principe
Un système progressif se compose pour l'essentiel d'une
pompe, de distributeurs, doseur, raccords, tuyaux et appareils de
contrôle et d'un système de commande. Le volume de lubrifiant
débité par la pompe est envoyé aux points de graissage par
les distributeurs progressifs, en fonction du nombre de leurs pistons et de
leur débit prédéterminé.
IV.2.2.2 Caractéristiques des systèmes
progressifs
> Utilisation universelle quel que soit le type de
fonctionnement (continu/cyclique) et de lubrifiants ;
> Contrôle centralisé du fonctionnement de
tous les points de distribution réalisable facilement ;
> Nombre de cycles : 200/min maximum;
> Distribution précise, grâce à
l'action coordonnée des pistons, du lubrifiant aux points de graissage,
même en présence de contre pression ;
> Nombre maximum de points de lubrification : une centaine
;
> Pressions maximales possibles : 350 bars pour les
systèmes à graisse
IV.2.2.3 distributeurs progressifs
? Distributeurs progressifs à débit
variable12. + Principe de fonctionnement
y' Phase 1
? Le lubrifiant arrive sous pression P dans le distributeur
par le haut (flèche supérieure) et la pression est exercée
sur l'extrémité droite du piston de commande B et du piston
doseur B ;
12 LINCOLN Gmbh, Manuel d'utilisation,
éd 2005, st. Louis, p F9 de 26
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? La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur B (flèche
noire) vers la gauche, ce qui amène le lubrifiant enfermé
à gauche du piston doseur B vers la sortie 6(V1).
Figure 4.5
? Phase 2
? Dès que le piston doseur B a atteint sa position
finale de gauche, la pression P du lubrifiant fait déplacer le piston de
commande B (flèche noire) vers la gauche, sur quoi le lubrifiant
enfermé à gauche du piston de commande B est amène en plus
à la sortie 6 (V2) ;
? La quantité totale à la sortie 6 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur B et du piston de commande B
(V1+V2).
44
Figure 4.6
y' Phase 3
· A la phase 3, le piston de commande B a atteint sa
position finale de gauche ;
· Il ouvre en même temps le canal de liaison vers
l'extrémité droite du piston de commande C et du piston doseur C
;
· La pression P du lubrifiant est alors présente
sur l'extrémité droite du piston de commande C et du piston
doseur C ;
· La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur C (flèche
noire) vers la gauche, ce qui amène le lubrifiant enfermé
à gauche du piston doseur C vers la sortie 4(V1).
y' Phase 4
· Dès que le piston doseur C a atteint sa
position finale de gauche, la pression P du lubrifiant fait déplacer le
piston de commande C (flèche noire) vers la gauche, sur quoi le
lubrifiant enfermé à gauche du piston de commande C est
amené en plus à la sortie 4 (V2) ;
· La quantité totale à la sortie 4 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur C et du piston de commande C
(V1+V2).
45
Figure 4.7
y' Phase 5
· A la phase 5, le piston de commande C a atteint sa
position finale de gauche ;
· Il ouvre en même temps le canal de liaison vers
l'extrémité gauche du piston de commande A et du piston doseuse A
;
· La pression P du lubrifiant est alors présente
sur l'extrémité gauche du piston de commande A et du piston
doseuse A ;
· La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur A (flèche
noire) vers la droite, ce qui amène le lubrifiant enfermé
à droite du piston doseur A vers la sortie 2 (V1).
y' Phase 6
· Dès que le piston doseur A a atteint sa
position finale de droite, le lubrifiant sous pression P fait déplacer
le piston de commande A (flèche noire) vers la droite, sur quoi le
lubrifiant enfermé à droite du piston de commande C est
amené en plus à la sortie 2(V2) ;
· La quantité totale à la sortie 2 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur A et du piston de commande A
(V1+V2).
46
Figure 4.8
y' Phase 7
· A la phase 7, le piston de commande A a atteint sa
position finale de droite ;
· Il ouvre en même temps le canal de liaison vers
l'extrémité gauche du piston doseuse B ;
· Le lubrifiant sous pression P est alors présent
sur l'extrémité gauche du piston de commande B et du piston
doseur B ;
· La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur B (flèche
noire) vers la droite, ce qui amène le lubrifiant enfermé
à droite du piston doseur B vers la sortie 5 (V1).
y' Phase 8
· Dès que le piston doseur B a atteint sa
position finale de droite, la pression P du lubrifiant fait déplacer le
piston de commande B (flèche noire) vers la droite, sur quoi le
lubrifiant enfermé à droite du piston de commande B est
amené en plus à la sortie 5(V2) ;
· La quantité totale à la sortie 5 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur B et du piston de commande B
(V1+V2).
47
Figure 4.9
y' Phase 9
· A la sortie 9, le piston de commande B a atteint sa
position finale de droite ;
· Il ouvre en même temps le canal de liaison vers
l'extrémité gauche du piston de commande C et du piston doseur C
;
· Le lubrifiant sous pression P est alors présent
sur l'extrémité gauche du piston de commande C et du piston
doseur C ;
· La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur C (flèche
noire) vers la droite, ce qui amène le lubrifiant enfermé
à droite du piston doseur C vers la sortie 3(V1).
y' Phase 10
· Dès que le piston doseur C a atteint sa
position finale de droite, la pression P du lubrifiant fait déplacer le
piston de commande C (flèche noire) vers la droite, sur quoi le
lubrifiant enfermé à droite du piston de commande C est
amené en plus à la sortie 3 (V2) ;
· La quantité totale à la sortie 3 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur C et du piston de commande C
(V1+V2).
48
Figure 4.10
y' Phase 11
· A la phase 11, le piston de commande C a atteint sa
position finale de droite ;
· Il ouvre en même temps le canal de liaison vers
l'extrémité droit du piston de commande A et du piston doseur A
;
· Le lubrifiant sous pression P est alors présent
sur l'extrémité droite du piston de commande A et du piston
doseur A ;
· La section étant plus grande, la pression P du
lubrifiant fait d'abord déplacer le piston doseur A (flèche
noire) vers la gauche, ce qui amène le lubrifiant enferme à
gauche du piston doseur A vers la sortie 1(V1).
y' Phase 12
· Dès que le piston doseur A a atteint sa
position finale de gauche, la pression P du lubrifiant fait déplacer le
piston de commande A (flèche noire) vers la gauche, sur quoi le
lubrifiant enfermé à gauche du piston de commande A est
amené à la sortie 1(V2) ;
· La quantité totale à la sortie 1 est la
quantité de lubrifiant du piston doseur A et du piston de commande A
(V1+V2).
49
Figure 4.11
Remarque :
Les figures ci-dessus montre la transition entre la phase 3-4
; 5-6 ; 7-8 ; 9-10 ; 11-12. Les figures 5 et 6 montrent des
représentations distinctes des mouvements des pistons doseurs et des
pistons de commande.
? Regroupement interne de sortie
Dans les distributeurs ou les sortie sont regroupées de
manière interne (doseur by-pass), les orifices des sortie 1 et 2 sont
raccordés entre eux ; voir le canal de liaison représente en
pointillés entre la sortie 2 et la sotie 1 ;
Une sortie d'un côté du doseur est fermée
afin de pouvoir utiliser la quantité de lubrifiant double de l'autre
côté ;
Debit V = V1phase5+V2phase6+V1phase11+V2phase12
On a ainsi d'autre possibilités de dosage en regroupant
des sorties: Pratiquement toutes les combinaisons sont possibles, de
l'attribution d'une sortie de doseur à un pont de lubrification jusqu'au
regroupement de toute les sorties en un seul point de lubrification.
50
Figure 4.12
? Regroupement externe de sorties
Dans les distributeurs, il est également possible de
regrouper des sorties extérieurement et de les raccorder à un
pont de lubrification au moyen d'une pièce en T.
Figure 4.13
Regroupement externe de quantités de lubrifiant,
dispositif à visser
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