Reclassement et rendement des ressources humaines au sein d'une entreprise publique. Etude menée à la société nationale des chemins de fer du Congo en sigle S.N.C.C.

INTRODUCTION GENERALE

1. PRESENTATION DU SUJET.

« Reclassement et rendement des ressources humaines au sein d'une entreprise publique » cas de la Société Nationale des chemins de fer du Congo, en Sigle « S.N.C.C. », tel est l'intitulé de notre sujet d'étude.

L'entreprise entant qu'unité socio-économique est perçue de diverses manières par les chercheurs en rapport avec leurs domaines de recherche.

En effet, si nous focalisons notre attention sur les conceptions économiques et sociologiques, nous constatons que l'économiste se préoccupe plus d'étudier le processus déclenché de la production jusqu'à la consommation des biens et /ou services.

Par contre, le Sociologue cherche à appréhender la vie sociale ouvrière, les attitudes dans l'environnement socio-professionnel et les relations humaines dans l'entreprise. Celle-ci constitue non seulement un cadre où l'ouvrier vient vendre sa force de travail en contrepartie d'un salaire, mais aussi un lieu à risques sociaux où se produisent périodiquement des accidents de travail et où les travailleurs s'exposent aux maladies professionnelles de tous genres. Et ces dits accidents lorsqu'ils font des victimes, rendent, parfois certains travailleurs et / ou ressources humaines invalides partiellement ou totalement.

Ainsi, il arrive que certaines ressources humaines devenues invalides partiels suite à un accident de travail, voient les contrats qui les lient à l'entreprise résiliés de manière unilatérale par l'employeur sans se préoccuper de leur éventuel reclassement socio-professionnel.

Certes, certaines ressources humaines particulièrement invalides et bénéficiant d'un reclassement socio-professionnel au sein de la même entreprise, affectés à de nouveaux postes de travail inférieurs hiérarchiquement par rapport au poste initial éprouvent un sentiment de frustration et développent un complexe d'infériorité susceptible d'influencer négativement leur rendement au travail.

2. CHOIX ET INTERET DU SUJET

Le choix de ce sujet n'est pas un fait du hasard, il se justifie par le fait que conformément à la réglementation de l'enseignement supérieur et universitaire en République Démocratique du Congo, tout étudiant finaliste du premier et du second cycle, doit rédiger un travail scientifique, donc, pour notre cas, un  mémoire  sanctionnant la fin d'études dudit cycle.

En effet, entant que gestionnaire des ressources humaines en devenir, nous devons souligner la quintessence du reclassement socio-professionnel dans toutes les entreprises en général et à la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo en particulier.

Ainsi, comme l'a souligné MULUMBATI NGASHA (^1(*)) : « le choix du sujet, l'intérêt qu'il présente pour le chercheur, sont conditionnés par les facteurs tels que la formation intellectuelle, le moral et la motivation personnelle ainsi que la socialisation ».

Dans cette perspective, le choix porté sur ce sujet présente un triple intérêt.

1. INTERET PERSONNEL

Le choix de ce sujet a été dicté par l'attention portée sur les ressources humaines accidentées, tout en cherchant à cerner la manière dont la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo, en sigle «  S.N.C.C », parvient à reclasser socio-professionnellement la catégorie des agents rendus invalides partiellement à la suite d'un accident de travail.

* (¹) MULUMBATI NGASHA, Manuel de Sociologie générale, Lubumbashi, éd. Africa, 1980