III.5.1.1Facteurs d'émission pour le poste
énergie
? FE grands groupes
Les grands groupes fonctionnent avec du HFO, les gaz émis
sont le CO2, le CH4, N2O, les
différents FE et PRG de ces gaz sont reparti dans le
tableau suivant :
Tableau IV : FE et PRG utilisés pour le calcul des
émissions de GES des grands groupes
GAZ
|
CO2
|
CH4
|
N2O
|
FE
|
3030
|
0.28
|
0.08
|
PRG
|
1
|
25
|
298
|
En appliquant la formule =? [FE gaz x PRG gaz]
on obtient :
FE = FE CO2× PRG CO2 + FE CH4× PRG CH4 + FE N2O×
PRG NO2 FE grands groupes =3030×1+0.28×25+0.08×298
FE grands groupes = 3060,84 gCO2/l
? FE petites groupes
Les petits groupes fonctionnent avec du gasoil, les gaz
émis sont le CO2, le CH4, N2O les différents FE et PRG de ces gaz
sont repartis dans le tableau suivant :
Mémoire de Master en Environnement KASSA
Hassane Massadé 2011-2012
19
Mémoire de Master en Environnement KASSA
Hassane Massadé 2011-2012
20
Stratégie d'optimisation des émissions de
gaz à effet de serre de la mine d'or de Taparko
au Burkina Faso
Tableau V : FE et PRG utilisés pour le calcul des
émissions de GES des petits groupes
GAZ
|
CO2
|
CH4
|
N2O
|
FE
|
2360
|
0.13
|
0.25
|
PRG
|
1
|
25
|
298
|
En appliquant la formule =? [FE gaz x PRG gaz]
on obtient :
FE = FE CO2× PRG CO2 + FE CH4× PRG CH4 + FE N2O×
PRG NO2 FE petits groupes = 2360×1+0.13×25+0.08×298 = 2437,75
(gCO2/l) FE petits groupes = 2437,75 gCO2/l
III.5.2 Transport
Le poste du transport prend en compte les émissions de GES
liées à la combustion
d'hydrocarbure des équipements roulants, il s'agira de
:
? pickup pour les activités de supervisions ;
? bus pour le transport des employés entre le site
d'hébergement et l'usine ;
? dumper pour le transport des stériles à l'usine
;
? bulldozer pour les activités d'excavation.
Photo 3: Engin lourd Photo 4: Bus
K.H.M K.H.M
Comme précédemment il s'agit de connaitre le
type de carburant et les quantités mensuelles, consommées par
chaque type d'équipements mobiles, ensuite on rapporte cette
quantité au nombre total de chaque type d'équipement pour avoir
la consommation du poste.
Pour cela les véhicules ont été
regroupés en deux types les engins lourds et les engins légers.
(Voir annexe 9)
?
Stratégie d'optimisation des émissions de
gaz à effet de serre de la mine d'or de Taparko
au Burkina Faso
III.5.2.1 Facteurs d'émission pour le poste
transport
Tous les véhicules de la SOMITA fonctionnent avec du
gasoil.
? FE engins lourds
Les gaz émis sont le CO2, le CH4, N2O, les
différents FE et PRG de ces gaz sont repartis dans
le tableau suivant :
Tableau VI : FE et PRG utilisés pour le calcul
des émissions de GES des engins lourds
GAZ
|
CO2
|
CH4
|
N2O
|
FE
|
2360
|
0.13
|
0.25
|
PRG
|
1
|
25
|
298
|
En appliquant la formule FE=? [FE gaz x PRG gaz]
on obtient :
FE = FE CO2× PRG CO2 + FE CH4× PRG CH4 + FE
N2O× PRG NO2
FE engins lourds =2360×1 + 0.13×25 + 0.25×298 =
2437.75
FE engins lourds =2437.75 gCO2/l
? FE engins légers
Les gaz émis sont le CO2, le CH4, N2O les
différents FE et PRG de ces gaz sont repartis dans
le tableau ci-dessous.
Tableau VII : FE et PRG utilisé pour le calcul
des émissions de GES des engins légers
GAZ
|
CO2
|
CH4
|
N2O
|
FE
|
2360
|
0.13
|
0.25
|
PRG
|
1
|
25
|
298
|
En appliquant la formule FE=? [FE gaz x PRG gaz]
on obtient : FE = FE CO2× PRG CO2 + FE CH4× PRG CH4 +
FE NO2× PRG N2O FE engins légers =2360×1 + 0.13×25 +
0.25×298 = 2437.75
FE petits légers =2437.75 gCO2/l
Mémoire de Master en Environnement KASSA
Hassane Massadé 2011-2012
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Stratégie d'optimisation des émissions de
gaz à effet de serre de la mine d'or de Taparko
au Burkina Faso
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