CONCLUSION
En bouclant ce stage de formation d'un mois passé
à l'Administration Centrale des PHC/ service de la comptabilité,
nous estimons avoir été globalement sortis satisfait.
L'importance que revêt le service de la
comptabilité au sein d'une société réside entre
autre dans l'étude et l'analyse des sections caisse-banque, compte
courant, clients-fournisseurs, impôts-taxes et personnel sans oublier
l'analyse de la Balance des comptes/juin 2009. C'est à ce titre que ce
stage de formation nous a permis de passer en revue toutes ces sections et d'en
maitriser la teneur.
INTRODUCTION
La section transport a pour vocation la détermination,
au moyens des lorry logs, de toutes les dépenses engagées en
termes de consommation G.O, lubrifiants, carburant, etc. par les usagers des
engins comme de la flotte. Les coûts Km et horaire ont permis de
valoriser leurs dépenses respectives.
S'agissant de la section compte courant, le compte 19
examinera dans toute sa profondeur les points saillants ci-après :
fonctionnement, établissement des ND/NC et de relevé du CC en
passant par leurs imputations pour déboucher au journal Vostro.
Enfin, ce rapport sera subdivisé en deux chapitres
à savoir :
- chapitre 1 : Section Transport ;
- chapitre 2 : Section Compte Courant.
Chapitre I. Section TRANSPORT
1. Fonctionnement de la section
La section transport s'occupe du contrôle des
dépenses dues au coût de transport. Ce contrôle intervient
à chaque clôture du mois comptable et porte sur la consommation de
G.O, carburant/lubrifiant, sur les Km parcourus par les engins et sur les
heures effectuées par la flotte (camions, véhicules
légers, motos, canot rapide, baleinière).
2. Etablissement Lorry logs
Les lorry logs sont établis par les usagers suivant les
paramètres ci-après : date, itinéraire de voyage, Km
(départ et arrivée), quantité G.O, essence/lubrifiant
consommées et allocations y relatives. Ce tableau de bord permet
à la section sous étude de calculer la consommation aux 100 Km
des engins/flottes.
3. Calcul coût Km et coût Horaire des
véhicules et H.B.
Diverses dépenses rentrent en ligne de compte pour les
déterminer. Il s'agit de dépenses de salaire (M.O),
dépannage, achats pièces de rechanges, prélèvements
carburant/G.O et lubrifiants selon les centres d'activités. Après
imputation, on procède à la valorisation des dépenses
Km-coût à l'ordinateur.
Coût Km ou Heures = Total dépenses
Total Km ou Heures
De cette valorisation, on détermine la consommation aux
100Km :
Cons. aux 100 Km = Nbre litres cons. G.O/lubrif/Essence x
100
Nbre d'heures réalisées ou Km parcourus
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