Les
facteurs géographiques des échanges transfrontaliers
Les échanges transfrontaliers dépendent de
facteurs géographiques qui sont très déterminants en
fonction du rôle qu'ils jouent. Certaines particularités
géographiques peuvent se transformer en des conditions susceptibles
d'impulser le dynamisme nécessaire à leur développement.
Aussi, les éléments comme la position géographique, la
situation de la ville de Rosso Sénégal au niveau de l'armature
urbaine régionale, les caractéristiques physiques du milieu, les
avantages de la proximité et de la localisation sont fondamentales dans
les rapports d'échanges entre les deux villes voisines et entre
celles-ci et leur environnement immédiat et/ ou lointain.
a)
Une ville carrefour et un passage obligé
Sur une distance de plus de 650
Km de frontière d'eau, Rosso est l'un des rares points
de passage disposant d'un équipement sous la forme d'un bâtiment
fluvial navigant, à même de faire certains types de transport. Le
bac, pour le citer, est un bâtiment de transport à tirant d'eau
peu profond. Il est spécialisé dans la traversée des
rivières et des fleuves. Au niveau de Rosso il permet de procéder
au transport de camions, de véhicules légers, des personnes et
des biens. La présence sur cette localité de ce moyen de
transport spécifique, fait que Rosso est devenue un lieu de passage
obligé, une plaque tournante où des échanges de toutes
natures se font.
Comme la quasi-totalité des villes et villages
frontaliers, Rosso Sénégal dispose aussi d'une importante flotte
piroguière. Aujourd'hui avec le recul de la pêche fluviale, ces
pirogues participent au transport et assurent le déplacement des
personnes et des biens entre les deux rives. Dans les autres localités
frontalières elles constituent les seuls moyens de transport disponibles
sur le fleuve.
La ville de Rosso garde une place centrale dans l'ensemble du
dispositif des échanges transfrontaliers. Elle tire partie de sa
proximité avec la ville de Rosso Mauritanie dont elle est
« la soeur jumelle ». Cette dernière est de
taille considérable et renferme des responsabilités importantes
dans l'organisation de l'armature urbaine mauritanienne.
b) La
position géographique avantageuse de Rosso Mauritanie
Rosso Mauritanie occupe une position stratégique et
éminente dans le découpage administratif et territorial du pays.
Elle est chef lieu de sa région : le Trazza qui fait partie des
plus peuplés de la Mauritanie. Au lendemain des indépendances
elle faisait partie des villes qui affichaient les poids démographiques
les plus considérables en Mauritanie. C'est en effet la région
du fleuve. Ses terres fertiles sont très convoitées par des
populations d'agriculteurs et d'éleveurs. Elle est aussi l'une des
parties les moins désertiques de la Mauritanie même si elle est
logée au coeur du Sahel. Rosso Mauritanie bénéficie aussi
de conditions de localisation avantageuses. Elle n'est distante de la capitale
administrative, Nouakchott, que de 200 Km, par laquelle elle est
raccordée par une infrastructure routière fonctionnelle. La ville
se trouve ainsi au coeur du système des échanges commerciaux
entre les deux pays mais aussi entre la Mauritanie et d'autres pays à
travers le monde. Une partie importante des importations mauritaniennes
transite par le port de Dakar. De là, elles sont acheminées par
route vers la Mauritanie dont la porte de passage est les deux Rosso.
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