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Conception et réalisation d'un système d'attribution des plaques d'immatriculation des automobiles. Cas de la DPI


par Edouard KISHIKO WA ILUNGA
Institut Supérieur de Commerce de Lubumbashi - Licence 2019
  

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CONCLUSION GÉNÉRALE

Nous voici arrivé au terme de ce travail dont l'étude à portée sur la conception et réalisation d'un système d'attribution des plaques d'immatriculation des automobiles. Cas de la direction provinciale des impôts.

Eu égard à tout ce qui précédé dans les différents chapitres, nous nous sommes posé deux questions qui ont fait l'objet de toute notre étude, celles de savoir : Quel est le mécanisme à mettre en place pour améliorer la gestion informatisée d'un système d'attribution des plaques d'immatriculations des automobiles ? Ainsi Comment pouvons-nous réorganiser le système de gestion des plaques d'immatriculations au sein de la DPI pour faire face aux difficultés rencontrées? Et avons tenté de répondre à cette problématique dans l'hypothèse en disant que la conception d'un système d'attribution des plaques d'immatriculations serait un mécanisme idéal pour pallier aux difficultés qu'à la gestion des plaques d'immatriculations à la DPI/Haut-Katanga et qu'en élaborant un système informatique de gestion d'attribution des plaques d'immatriculations, nous pourrions réorganiser le système de gestion des plaques d'immatriculation des automobiles au sein de la DPI/Haut Katanga. Ainsi donc la conservation de données sera garantie et rendue confidentielle grâce à l'élaboration d'une base de données que nous aurons à concevoir.

Signalons que nous avons recouru à la démarche UP (unified Process) ainsiqu'au langage UML (Unified Modeling Language). Pour l'analyse et la conception de notre système, ce langage nous a permis de représenter graphiquement les différents diagrammes.

Pour arriver a bien analyser ce travail de fin d'étude, nous l'avons découpé en quatre chapitre. Dans le premier chapitre nous avons étalé les phénomènes, la problématique ainsi que les hypothèses et la méthodologie ; dans le second chapitre nous avons défini les différents concepts et théories ; le troisième chapitre nous l'avons consacré sur la présentation du champ empirique et enfin le quatrième chapitre lui, on l'a consacré à l'analyse, la conception détaillée de l'application et à l'implémentation de notre solution.

Pour matérialiser notre solution, nous avons choisi le PhpMysql comme gestionnaire de base des données ainsi que le langage de programmation PHP et HTML (avec comme éditeur de texte Macromedia et Sublime Text2)

Ce travail a fait l'objet d'une expérience intéressante qui nous a permis d'améliorer nos connaissances et nos compétences acquises.

En fin, nous demandons à tous ceux qui vont nous lire et aux futurs chercheurs d'avoir une certaine indulgence à notre égard car ce travail constitue une oeuvre humaine qui ne peut pas manquée des imperfections. Ainsi donc leurs remarques, critiques et suggestions seront toujours le bienvenu pour l'amélioration ultérieure.

Nous n'avons pas épuisé tous les problèmes de la gestion des plaques d'immatriculation mais au moins nous avons proposé une solution informatique du système existant. Et voici nos limites car nous n'avons pas été à mesure de faire l'application pour qu'elle puisse permettre aux clients d'identifier leurs automobiles ou faire une demande d'immatriculation partout qu'ils soient bref en dehors de la ville de Lubumbashi surtout de l'endroit où le logiciel sera implémenté. D'autres chercheurs peuvent prolonger des études sur cette question.

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"Je ne pense pas qu'un écrivain puisse avoir de profondes assises s'il n'a pas ressenti avec amertume les injustices de la société ou il vit"   Thomas Lanier dit Tennessie Williams