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Proposition de la restructuration du quartier mososo en éco-quartier


par Dieu-merci Muhindo Saghasa
Institut Supérieur d'Architecture er d'Uranisme/ ISAU Kinshasa - Licence 2020
  

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IV.3.3.Voirie et Réseaux divers(VRD)

Ils sont indispensables pour valoriser la restructuration. Il s'agit ici de réseaux de distribution de l'électricité et de l'eau potable, d'assainissement et d'évacuation des eaux et le transport dans le quartier.

En ce qui concerne le réseau d'électricité, le quartier Mososo possède un réseau électrique existant qui est en mauvais état. Pour pallier à ce problème, un branchement en eau et en énergie électrique renouvelable (Courant-continu) bien déterminée est prévu pour chaque logement.

On a prévu jusqu'à ce que l'énergie solaire soit captée au maximum sur les façades des logements, via de grandes baies. Pas moins de 777 m2 de panneaux solaires photovoltaïques (toiture du local abritant la cogénération, allèges de certaines baies vitrées...). Ces panneaux produiront en pointe jusqu'à 109 kW, ils complètent la production d'électricité existante et permettent également de recharger les batteries installées dans des maisons sur le site pour les seuls besoins des habitants du quartier.

IV.3.3.1. Restructuration des voies

Dans notre proposition, on a fait tout le moyen de ne pas avoir trop des culs de sac dans le quartier enfin de permettre une circulation libre et facile. Les avenues à l'intérieur du quartier ont été élargies enfin de permettre un bon trafic. Nous avons fait à sorte de favorisé les déplacements doux (vélo et pied) en implantant plus des voies piétonnes que mécaniques à l'intérieur du quartier. On a prévu des parkings tout au long de la limite du quartier enfin que les habitants du milieu vont chaque fois laissé leurs véhicules à l'entrée et faire des marches en pied pour accéder dans les parcelles.

Photo 26: Utilisation du transport écologique à l'intérieur du quartier mososo.

Source: Conception de l'Auteur/2020

Photo 25: Organisation du transport écologique dans notre proposition. Des panneaux de signalisation et des petits poteaux sont placés à l'entrée de la voie pour empêcher aux véhicules d'entré.

Source: Conception de l'Auteur/2020

IV.3.3.2. Gérer rationnellement les parkings

Dans notre proposition, aucune place de parking n'est allouée en raison d'encouragés les usagées d'utilisés beaucoup plus les velots que les voitures à l'intérieur du quartier. On a proposé aussi aux alentours de l'espace de loisir, des places de parkings pour les vélos. Ces emplacements de parkings à vélos et des pistes cyclables sont prévus sur les deux avenues qui se trouvent au bord de l'espace de loisir. Une politique du «piéton prioritaire» est favorisée à l'intérieur du quartier notamment grâce à des chemins bien éclairés, accessibles même aux personnes handicapées.

Photo 28 : Proposition des Parkings des Voitures juste à l'entrée du quartier mososo sur l'avenue université.

Source : Conception de l'Auteur/2020

Photo 27:Proposition des Parkings des vélos.

Source: Conception de l'Auteur/2020

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