1.3. TISSUS DE FIBRES DE
CARBONE
Le renforcement par tissus de fibres de carbone peut se faire
sur différents types de structures et sur les différents
matériaux usuels de la construction tels que le béton armé
ou non, le bois, ou les structures métalliques.
Ce matériau est dit composite, car il s'emploie
généralement avec une résine. Il présente beaucoup
d'avantages, notamment liés à ses fortes caractéristiques
mécaniques pour une masse volumique relativement faible.
Le tableau suivant compare les différentes
caractéristiques mécaniques et physiques des construction :
fibres de carbone et celles des aciers usuellement
rencontrés.
L'intérêt des utilisations de la fibre de carbone
dans le génie civil se trouve essentiellement dans :
- sa faible densité
- ses propriétés mécaniques
longitudinales
- l'absence de corrosion
- sa très bonne tenue à la fatigue
- sa facilité de manipulation.
Cependant, comme tout matériau il a des
inconvénients. Les principaux sont les suivants :
- une anisotropie très marquée
- un comportement à la rupture de type fragile des
composites
- un prix de matière élevé comparé
à celui de l'acier.
Dans le cadre de la réhabilitation d'ouvrages en
béton armé, la qualité du support est primordiale. Il
convient d'effectuer un sablage à sec en vue d'obtenir un état de
surface rugueux et uniforme en tous points avec des reliefs d'impact compris
entre 0,5 et 1 mm. Les dépôts de poussières et les
particules non adhérentes sont éliminés par un brossage
énergique.
Cette technique peut être utilisée dans le
renforcement d'un ouvrage, soit dans le cas de perte de section d'acier
importante, soit lorsque la structure subit un ajout de charges par rapport
à ce qu'elle peut supporter. Ce procédé consiste à
placer des bandes de toile de fibres de carbone par collage aux endroits
déficients de l'élément concerné. Il est à
noter qu'une protection au feu est nécessaire afin de respecter la norme
en vigueur.
Figure36 : Tissus de fibre de carbone
1.4. CONCLUSION SUR LES
RÉPARATIONS
Dans ce chapitre nous avons vu les différentes
méthodes de réparation et de confortement d'un ouvrage en
béton armé.
Quelle que soit la méthode, le principe est de rendre
les sections d'acier et de béton initial ou de combler le manque de
section par ajout d'un autre matériau.
Dans tous les cas, le but est de faire en sorte que la
structure puisse reprendre à nouveau les charges qui lui sont
appliquées voir de pouvoir reprendre un supplément de charge si
cela s'avère nécessaire pour que l'ouvrage réponde aux
attentes et à l'évolution des besoins des utilisateurs ou des
propriétaires.
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