Etude des determinants des investissements petroliers dans un environnement risque:cas de la ville de Goma/RDC

0.3 . HYPOTHESES

Ce qui précède nous amène à formuler les hypothèses suivantes :

- malgré le niveau de risque dans ce secteur, les investissements pétroliers dans la ville de Goma seraient expliqués par deux principaux facteurs : les facteurs réels d'une part (la forte demande, le climat économique prometteur, le développement de la ville et l'espérance à un avenir politique meilleur) ; les facteurs financiers d'autre part (rentabilité élevé, délai de récupération court, accès facile au crédit, non fonctionnement du circuit bancaire) ;

- ces investissements dégageraient une VAN positive, c'est-à-dire, les flux nets de liquidité couvriraient le coût d'investissement avant la durée de vie estimée de l'investissement.

- les investisseurs pétroliers préconiseraient quelques stratégies pour faire face aux éventuels risques, notamment : conclure les polices d'assurance avec les sociétés d'assurance (SONAS, etc.), diversifier leurs investissements, etc.

0.4. CHOIX ET INTERET DU SUJET

Le choix de ce sujet n'est pas un fait du hasard. En effet, dans la ville de Goma, nous assistons, depuis l'éruption volcanique du 17 janvier 2002 à une  « prolifération » des stations de distribution de carburant pour des fins commerciales et bien d'autres en phase de construction.

Les agents économiques qui s'intéressent aux investissements pétroliers et différents lecteurs trouveront dans ce travail, un modèle d'évaluation de rentabilité de ces derniers et son impact sur le risque de l'avenir.

Les futurs chercheurs et financiers en particulier en tireront profit, non seulement sur le pourquoi du phénomène, c'est-à-dire la « prolifération » des stations de carburant, mais aussi sur la liaison entre l'investissement pétrolier et les facteurs qui l'expliquent (facteurs réels, facteurs financiers).

En fin, ce travail servira de référence économico-financière pour certaines prises de décision d'investissement dans un environnement risqué.

0.5. METHODOLOGIE

Entreprendre une recherche et la mener à bon port requiert des instruments appropriés pouvant permettre d'obtenir les informations utiles et les méthodes adaptés.

En effet, une méthode est constituée de l'ensemble d'opérations intellectuelles par lesquelles une discipline cherche à atteindre les vérités qu'elle poursuit, qu'elle démontre et qu'elle vérifie^9(*).

Ainsi, pour atteindre le but de notre recherche, l'élaboration d'un questionnaire administré à l'échantillon de notre population cible a été un des moyens pour collecter les données nécessaires à notre étude.

Nous avons également utilisé les techniques documentaires, l'interview et l'observation libre.

La technique documentaire nous a permis d'exploiter les fiches de suivi et différents rapports d'activités des investisseurs pétroliers. L'interview libre a complété la première technique par des entretiens libres avec les responsables des stations en vue de compléter notre connaissance.

L'observation libre nous a aidés de voir les différents mouvements des clients pour la consommation du carburant aux stations.

En ce qui concerne les méthodes, nous avons recouru aux méthodes statistique et hypothético-déductive. La première méthode nous a facilité le calcul des fréquences et de déterminer l'influence des différents facteurs explicatifs des investissements pétroliers.

Quant à la deuxième, elle nous a permis de voir si nos hypothèses formulées sur des bases théoriques des déterminants des investissements s'appliquent au cas particulier de la ville de Goma.

* ⁹ M. GRAWITZ et R. PINTO, Méthodes de sciences sociales, Dalloz, 4^ème éd., Paris, 1971, p.128