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Conception d'un système d'aspiration de poussière au poste de ponçage de carreaux de la MIPROMALO( Télécharger le fichier original )par Saturnin TACHOULA TSOGNO Ecole nationale supérieure polytechnique de Yaoundé - Ingénieur génie industriel 2005 |
IV-2-3. Dimensionnement de la transmission de puissanceEn considérant les caractéristiques du moteur obtenu ci-dessus (2865 tr/min), et étant donné que le ventilateur doit tourner à 1850 tr/min, mous devons donc trouver un accouplement permettant d'assurer les vitesses voulues. IV-2-3-1. Choix du Types de transmission de puissance
A la lecture du tableau 9, nous prendrons une transmission poulie courroies trapézoïdales qui a l'avantage d'être économique et qui permet des transmissions de puissances élevés. IV-2-3-2. Dimensionnement des poulies et courroiesIl s'agit ici de trouver les caractéristiques (dimensions, matière, ...) des différents éléments entrant dans la transmission du mouvement de rotation de l'arbre du moteur à celui du ventilateur. Données : P = 3 kW
Puissance de service Ps Il est donné par la formule : Choix des sections (types de courroies) Les sections normalisées des courroies
trapézoïdales sont classées en séries et
consignés dans un graphique [3]. Ces sections sont fonctions de la
puissance de service Ainsi, nous prenons en fin de compte une courroie de type A de la série classique dont la section est représentée à la figure 19. 0000000000000000000 Matériaux de la courroie : caoutchouc (usuel) de caractéristiques suivantes :
Caractéristique de courroies usuelles en caoutchouc. Avec :
E : Module d'élasticité Diamètres primitifs des poulies Le rapport de transmission vaut Nous choisissons donc un diamètre normalisé
[3] pour la grande poulie DP = 180 mm et dP = 118 mm Vitesse linéaire des courroies La vitesse linéaire de la courroie est bien
inférieure à la vitesse limite qui vaut Choix de l'entraxe a On a : Calcul de la longueur primitive de la courroie
La valeur trouvée ci-dessus n'étant pas
normalisée [3], nous prendrons celle qui l'est et qui est la plus
proche : L'écart relatif entre Puissance de base de la courroie La puissance de base est fonction de la vitesse de la courroie
VC et du type de courroie (A), à la lecture des tables [3] y
afférentes nous trouvons : Angle d'enroulement des poulies Pour la petite poulie, on a : Pour la grande poulie, on a : Puissance admissible Avec :
* 3 Arbres parallèles, orthogonaux, et même de position quelconque |
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