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évaluation financière d'un investissement dans le transport en commun trajet Lubumbashi-Kolwezi. Cas Mulycap, Transkat et Classic coach.m.


par Richard MUNGUMBU
Université de Lubumbashi - Licence en gestion financière 2018
  

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1.2.3.1.2. PENDANT 

La société TRANSKAT a été créée en 2014 sous l'initiative de Monsieur KASHIMBO NUMBE dans le souci de doter la province du Grand Katanga d'une société de transport pouvant répondre aux normes internationales de transport des personnes en matière de sécurité et de confort sur des longs trajets. Depuis plusieurs années, les sociétés de transport sur les longs trajets dans le grand Katanga étaient presque dans leur majorité équipés de bus de seconde mains et dont la sécurité et le confort des passagers laissent à désirer. Ces matériels étant pratiquement amortis, leur usage sur le sol du Katanga continue à faire des nombreuses victimes. Conscient de cet aspect des choses et ayant le souci de contribuer à l'innovation du transport des personnes dans l'espace Katangais, la création de la société TRANSKAT est venue combler un besoin qui est resté longtemps insatisfait.

Ayant débuté ses activités au mois d'aout 2014 avec 10 bus de 65 places chacun, la société TRANSKAT est la première à avoir ces longs bus pouvant transportés autant des personnes et une capacité de bagage de 1500 KG dans les soutes. Dans sa phase de lancement, TRANSKAT a dû faire appel à une main d'oeuvre Zimbabwéenne et chinoise pour les raisons suivantes :

- Le Zimbabwe étant un pays avec une longue expérience dans la conduite de bus ultra long et possède des écoles spécialisées pour la maintenance et la conduite des grands bus. Le constructeur chinois a également participé à la formation de la main d'oeuvre congolaise.

- Former la main d'ouvre congolaise dans la maintenance. Cette tâche a été effectuée par le constructeur chinois qui avait envoyé une équipe des spécialistes.

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"L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit"   Aristote