Calcul des performances aérodynamiques de la configuration aile-fuselage Ara M100 par maillage hybride

CONCLUSION GENERALE

CONCLUSION

L `industrie aéronautique est longtemps considérée comme un secteur très particulier, et le domaine par excellence où les technologies de pointe se développent. Les constructeurs disposent actuellement de plusieurs méthodes de simulation numérique sous forme de codes de calcul. Néanmoins, il est indispensable de savoir comment ces méthodes sont élaborées de façon à ne pas appliquer aveuglément les codes de calcul sous peine de commettre de lourdes erreurs d'interprétation. C'est notamment dans l'interprétation que se situe l'art de l'ingénieur.

Notre objectif est d'obtenir les performances aérodynamique de la configuration Ail-Fuselage du model ARA M100 par maillage hybride.

Cette étude est une simulation numérique visant à présenter les capacités du code de calcul FLUENT sur le traitement de ce genre de problème. Mais aussi de connaitre l'influence des couches de prisme générées sur l'épaisseur de la couche limite et le temps de simulation. L'emploi du code de calcul FLUENT 13 avec un maillage hybride réalisé par le logiciel ICEM CFD13, a permis d'obtenir des résultats approchant ceux obtenus expérimentalement.

Grâce à cette étude, on a su connaître les différentes étapes d'une simulation CFD. Elle nous a aussi permis de se familiariser avec les logiciels utilisés (ICEM-CFD et FLUENT) pour la simulation, (TECPLOT, ORIGIN et GRFWIN) pour la présentation des résultats. Ainsi qu'une connaissance plus approfondie des problèmes d'écoulement autour de la configuration Aile-Fuselage du modèle ARA M100, ce qui est un plus dans notre formation en aéronautique.

Dans la réalisation de ce travail on a réussi à surmonter les difficultés qui sont :

> L'adaptation du maillage hybride c-à-dire, la création des couches de prisme sur notre géométrie, ainsi le raffinage de maillage.

> Manque de documentations dans ce domaine (maillage 3D hybride).

> Les moyens de calcul ne sont pas très puissants pour ce genre de calcul qui nécessite des supers calculateurs.

Le but de ce travail n'est pas de trouver de bons résultats mais de montrer la possibilité de l'utilisation de la CFD pour la résolution des problèmes liés aux écoulements complexes.

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