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à‰tude de l'initiation et de la propagation de la détonation dans les aérosols de kérosène liquide.

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par Ghiles BERREFAS
HELHA - Master en Sciences de l'ingénieur Industriel 2013
  

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3.6 Système de commande et protocole

3.6.1 Système de commande

Un système automatisé régi par un logiciel géré par ordinateur permet de commander et contrôler l'ensemble des opérations de remplissage du tube à détonation, d'isolement du tube par fermeture des électrovannes, d'arrêt des débits des fluides et de mise à feu. Ce logiciel intègre également la gestion de tous les dispositifs de sécurité permettant ainsi d'éviter tous risques d'incidents, de manipulations ou encore toutes pannes et dysfonctionnements. La figure 3.6 reproduit le tableau de commande et de contrôle du logiciel.

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Figure 3.6 - Tableau de commande et de contrôle de sécurité

3.6.2 Protocole d'essai

Pour des raisons de sécurité, l'ensemble du tube est tout d'abord mis sous vide afin de localiser des éventuelles fuites. Un protocole bien défini est à suivre et ce pour n'importe quel type de tirs :

Phase préparatoire

· Mise sous tension de l'ensemble des appareils de contrôle,

· Enfumage des plaques de suie et fixation de ces plaques sur leur support,

· Mise en route du logiciel de commande de la procédure, des systèmes d'acquisition de données, des électrovannes, du boîtier d'alimentation électrique de l'injecteur,

· Test de fonctionnement de l'enregistreur "Graphtec",

· Mise en place de la membrane en mylar entre tube principal et tube à choc,

· Mise en place du système d'initiation par inflammateur,

· Verrouillage de la boucle de sécurité.

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Phase de remplissage du tube

· Faire le vide dans le tube de pré-détonation,

· Remplissage du prémélange C2H4/O2, dans le tube à choc sous 2 bars ou 3 bars,

· Lancement de la procédure automatique : vannes haute et basse ouvertes, ouverture des circuits d'alimentation en oxydant et du générateur d'aérosols,

· Branchement des conducteurs électriques du dispositif de mise à feu,

· Réglage des débitmètres carburant et oxydant selon la richesse désirée,

· Mise en marche de l'atomiseur, et accouplement à la partie inférieure du tube principal,

· Remplissage du tube principal par balayage des différents composants : aérosol de carburants et air.

Phase de tir

· Mise sous tension électrique de commande de mise à feu,

· Activation des amplificateurs de charge,

· Fermeture simultanée des vannes d'alimentation en carburant et en air et des électrovannes de fermeture du tube; retrait de l'atomiseur,

· Initiation du tir (activation de la touche départ du "Graphtec"),

· Mise à feu.

Acquisition de données

· Sauvegarde des données à partir du "Graphtec",

· Mise en position "stand-by" des amplificateurs de charge,

· Ouverture de la vanne haute (vanne basse fermée), et mise en route du balayage d'air et sa connexion au tube de pré-détonation (évacuation des gaz brûlés),

· Arrêt du balayage d'air,

· Dégager le support de l'atomiseur du tube principal,

· Ouverture de la vanne basse

· Nettoyage et remise en état du tube,

· Exploitation des données.

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"Il ne faut pas de tout pour faire un monde. Il faut du bonheur et rien d'autre"   Paul Eluard