Chapitre 2
Fuites de gaz, causes et conséquences
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CHAPITRE 2
Fuites de gaz, causes et
conséquences
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1. Définition d'une fuite :
L'état d'un réseau de gaz serait parfait si les
canalisations et les installations étaient sans aucun défaut et
ne subissent pas de détérioration.
Mais, nous savons que les canalisations qu'ils soient
enterrées ou aériennes et leurs accessoires, sont tout le temps
soumis à des contraintes et des agressions de différente nature,
internes ou externes qui entraînent leurs
détériorations.
Pour vérifier et contrôler l'état d'un
réseau, il est nécessaire d'effectuer des mesures de débit
sur à un moment ou il y a peu de consommations. Le débit
enregistré sera considéré comme étant celui de
fuites. Cette mesure se fait la nuit et en période d'été
(la ou la consommation est la plus faible).
2. Différents aspects des recherches des fuites
de gaz :
Les recherches peuvent être ponctuelles et
occasionnelles quand elles sont consécutives à des appels
d'abonnées pour « odeurs de gaz » ou suite à des
travaux de tiers entreprise à proximité de nos ouvrages qui
permettent de découvrir une fuite ou tout d'abord une terre d'une
couleur gris-bleu- noir très caractéristique avec une odeur.
L'exploitant surveillant la végétation et
notamment les arbres ou Arbustes plantés le long des rues, fera
exécuter des sondages dans les endroits ou les plantes
dépérissent anormalement.
Les recherches imposées, sont dites
systématiques quand elles sont exécutées
conformément à une programmation dans le temps.
3. Contrôle et surveillance des réseaux :
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Les réseaux de distribution gaz qu'ils soient
enterrés ou aériens sont sujets à des fuites qui
dépendent de plusieurs facteurs.
Ces fuites peuvent varier en fréquence et en
importance notamment selon l'âge de la
conduite, son matériau de fabrication, le sol dans
lequel elles sont enfouies, ainsi qu'en fonction des conditions d'utilisation
et des sollicitations.
Les fuites sur les ouvrages enterrés proviennent
généralement:
· De la dégradation par vieillissement des joints
sur les réseaux fonte,
· De la corrosion dont peuvent être atteints les
réseaux acier ou ceux en cuivre,
· Des cassures survenant essentiellement sur les
réseaux en fonte grise,
· Des agressions externes (travaux de tiers, mouvements de
terrain),
· Des ruptures dues à la mauvaise exécution
des assemblages.
Les fuites sur les ouvrages aériens proviennent
généralement:
· De la mauvaise qualité d'exécution des
assemblages (brasures, filetage,...etc.)
· De la perte de qualité des joints et graisses,
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Des atteintes de tiers.
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