INTRODUCTION GENERALE
La comptabilité se définit comme l'ensemble des
règles qui ont vocation à décrire les opérations
patrimoniales et journalières de l'entreprise. Ainsi, elle rend compte
de la valeur des biens de l'entreprise, de son enrichissement et de son
appauvrissement ; c'est un outil précieux pour l'entreprise en
matière de preuve en cas de litige. L'activité principale de
l'entreprise étant la vente des biens et services, le travail du
comptable sera donc de déterminer le résultat de l'entreprise
après analyse des documents ou des pièces ayant servi à la
facturation aux clients de l'entreprise. Cette méthode qu'est la
facturation est complexe et varie d'une entreprise à une autre, selon
l'activité de cette dernière et selon les règles
fixées par l'Etat. En effet, la facturation doit être faite en
respectant les règles en vigueur avec la plus grande
sincérité possible pour traduire le résultat de
l'entreprise. Dans le cas des commissionnaires en douane agrées, la
complexité des opérations nécessite toujours une grande
attention et un minimum de connaissances des règles du transit.
Cependant, avec l'affluence de nouvelles entreprises
concurrentes dans la branche d'activité, EOLIS Cameroun a su s'imposer
de part sa taille et son dynamisme, d'où l'existence dans son enceinte
d'un service comptable qui s'occupe parallèlement de la facturation.
Après deux mois de stage nous sommes venus à nous poser plusieurs
questions parmi lesquelles : Quelle est la procédure de facturation
chez les commissionnaires en douane agrées (par exemple le cas de EOLIS
Cameroun) ?, quelles sont les limites de la facturation dans cette
structure et comment améliorer la gestion de celle-ci ?
Telle a été notre préoccupation durant le
stage. Sur ce, nous avons structuré notre analyse sur trois grands
chapitres:
Le premier chapitre sera essentiellement
orienté sur la présentation générale d'EOLIS
Cameroun et sur le concept de la facturation.
Le deuxième chapitre nous permettra de
voir le mécanisme conduisant à l'établissement des
factures et leur transmission aux clients.
Le troisième chapitre consistera
à procéder à un bilan critique
susceptible d'améliorer la gestion comptable et sociale d'EOLIS
Cameroun.
CHAPITRE I : GENERALITES SUR EOLIS CAMEROUN ET APPROCHE
CONCEPTIONNELLE DE LA FACTURATION
Le présent travail sera structuré en deux
sections comportant chacune deux grands points.
La section1 étudiera les
généralités sur EOLIS Cameroun.
Le section2 étudiera le concept de la
facturation.
SECTION I : GENERALITES SUR EOLIS CAMEROUN
Il n'y a pas de définition standard de l'entreprise. En
effet, toute entreprise peut elle-même se donner une définition
qui concorde avec la nature de son activité. En général,
certains la définissent comme étant une unité de
production de biens. Toutes fois dans le cadre de notre exposé, nous
essayerons de donner une définition de l'entreprise qui semble cadrer
avec la réalité : l'entreprise est un groupement humain
hiérarchisé qui met en oeuvre des moyens intellectuels, physiques
et financiers pour produire ou distribuer des biens et services
conformément à des objectifs définis par une direction, en
faisant intervenir à des degrés divers des motivations de profit
et d'utilité sociale.
I. ENVIRONNEMENT INTERNE
1. CREATION ET EVOLUTION
a) Qu'est ce qu'un commissionnaire en douane
agrée ?
Un commissionnaire en douane agrée est une personne
physique ou morale (société de personnes, société
anonyme ou société à responsabilité limitée)
faisant profession d'accomplir pour autrui les formalités de douane
concernant la déclaration en détail et ayant été
autorisé par le ministre de finances à accomplir cette profession
auprès de l'administration des douanes. Cet agrément
préalable se justifie par des raisons qui tiennent à la
complexité de la réglementation douanière, au non-respect
par les particuliers des conditions de forme, de fond de délais,
à l'encombrement des circuits dû à une
méconnaissance de la réglementation et aux difficultés
pour les services des douanes à recouvrer les créances des
particuliers.
b) Sa création
Face à l'accroissement de son niveau d'activité,
le groupe SPNP/PHP/SBM respectivement Société des Plantations
Nouvelles de Penja, Plantations du Haut Penja, Société des
Bananeraies de la Mbomé, premier producteur et exportateur de bananes au
Cameroun décide de créer une société de transit qui
s'occupera de la réalisation de ses opérations d'exportations et
d'importations en 1990.
En effet pour les besoins de son activité ces derniers
importent :
· Des vitro plants des bananiers qui sont des plantes et
greffons non racinés (semences)
· Du matériel pour l'irrigation de ses
plantations
· Des cartons pour le conditionnement de la banane
· Des sacs plastiques, corniers, feuillards et bien
d'autres...
· Des pièces détachées et de
rechange pour son matériel mécanique agricole (engins agricoles,
camions, avions)
Un an plus tard, le groupe déposa auprès de la
direction des douanes à Douala avec le concours d'un déclarant en
douane le nommé BOTTA, une demande d'obtention d'Agrément en
douane ; cette demande sera finalement acceptée le 1er Mars
1992 ; date à laquelle est officiellement crée la
Société Transit Services (S.T.S) Celle-ci n'est alors qu'une
S.A.R.L avec un capital de 25 000 000FCFA, avec un effectif de 13
employés répartis en deux services : le service embarquement
et contrôle qualité et le service transit.
c) Son évolution
Au fil des années, le capital de la S.T.S va augmenter
de 50 000 000CFA. Jusqu'ici elle dépend du groupe SPNP/PHP que se
soient dans la rémunération des employés que dans le
fonctionnement quotidien. C'est alors qu'à la suite d'une absorption
intervenue en 2001, la STS s'écarte du groupe en raison de son secteur.
Le 1er Janvier 2002, elle devient une S.A (société anonyme) avec
un capital de 150.000.000FCFA et l'effectif connaît aussi une remarquable
augmentation. Il va de 13 employés à 42, ainsi l'on pourra dire
que la société fonctionnera désormais de manière
quasi autonome.
L'évolution de la S.T.S nous intéresse plus
spécialement à partir du moment où elle devient EOLIS
Cameroun en 2008, date à laquelle elle opte pour un changement effectif
de nom et dévoile ses ambitions. Société multinationale,
elle est aussi représentée dans les pays comme la Côte
d'ivoire, le Ghana, et même la France. Les dirigeants décident de
partir de la simple fonction de transitaire à celle de consignataire et
agent de navire d'où l'intégration de nouveaux métiers
dans le maritime.
Vous vous en doutez bien que cela exige une augmentation des
services, du personnel et de nouvelles dotations en agrément.
Désormais les clients chargeurs pourront échanger leur bill of
loading (le connaissement) aux guichets de l'agence EOLIS logée dans les
locaux de la S.D.V.
Dans cette évolution il apparaît important de
procéder à de nouvelles organisations, ce qui est d'ailleurs en
vue, raison pour laquelle nous ne pourrons vous donner à la suite qu'un
organigramme non actualisé.
Cette évolution est d'autant plus importante qu'elle
ouvre la voie à de nouveaux horizons dans la mesure où la
société envisage dans de proches avenirs de gérer
l'acconage tout en s'implantant dans les pays tels que le Tchad et la
République Centrafricaine. Pour le reste son organisation actuelle est
provisoire, sa direction générale étant basée au
quai 12 (quai fruitier).
2. ACTIVITES ET VALEURS
a) Activités
Eolis Cameroun est une entreprise qui exerce l'activité
de commissionnaire en douane agrée. Elle met donc ainsi à notre
disposition une variété de services :
· L'embarquement
C'est une activité dense dont le but est d'assurer le
pointage des palettes à la réception et à l'embarquement
dans le navire. L'activité comprend aussi le traitement de ces palettes
dans le système informatique mis en place appelé la
traçabilité. Cette activité de l'embarquement est
menée en collaboration avec l'acconier SDV
· La consignation
Comme l'embarquement, la consignation est une activité
maritime de gestion es navires et du traitement des manifestes qui les
accompagnent. Le consignataire d'un navire peut être
considéré comme l'agent dépositaire c'est-à-dire le
responsable du navire reconnu par les services de douane et du port autonome.
Nous ne pourrons en dire plus ici mais il est important de relever qu'à
ce jour EOLIS est agent consignataire de huit navires dont l'armateur est AEL
(Afrique Express Line) qui font la ronde tous les mois. On peut citer :
o ATLANTIC IRIS
o ATLANTIC HOLLYHOCK
o CARRIBEAN STAR
o COSTARICAN STAR
o COTE D'IVOIRIAN STAR
o LADY ROSE
o LADY ROSEMARY
Nous avons eu l'occasion de constater que la ligne est devenue
très prisée pour l'importateur de véhicules et de poulets
congelés, pour leur rapidité dans le transport.
· Le dédouanement (en tant que
commissionnaire en douane agrée)
Le dédouanement constitue aussi l'une des
activités sur lesquelles la société tire ses revenues car
celle-ci à travers son service transit est considérée
comme étant le commissionnaire en douane agrée exclusif du groupe
PHP car pour son compte, elle effectue le dédouanement à l'import
comme à l'export de tous ses colis sous douane. Cette activité
contrairement à d'autres est la plus vieille de la boîte.
· La commercialisation
La commercialisation quant à elle est le lieu de
négociation des contrats à l'exemple du fret, des locations des
conteneurs, et des perceptions des frais sur tous les bills of loading
émis par la ligne.
En effet, c'est le service commercial qui délivre pour
le compte d'EOLIS Cameroun les << DELIVER ORDER>> à tous ses
clients.
· La gestion des conteneurs
La gestion et la maintenance des conteneurs sont aussi source
de revenue pour la société EOLIS. Les conteneurs à leur
disposition sont la propriété d'AEL dont il assure l'entretien,
pour la bonne conservation de la banane jusqu'à l'arrivée.
b) Valeurs
· La confiance ;
· La transparence ;
· Le savoir faire ;
· La prévoyance ;
· Le résultat ;
· La fidélisation ;
· L'esprit d'équipe ;
· Le respect.
3. STRUCTURE ORGANISATIONNELLE
L'organisation actuelle d'EOLIS Cameroun est dressée
sur un organigramme que vous pouvez retrouver à la page.... Des annexes
et doc nous pourrons jusqu'ici commenter la structure et les services.
A la lecture de ce tableau, il apparaît claire que
malgré son étalage horizontal, l'organisation est beaucoup plus
verticale ; ceci nous donne ainsi l'occasion de confirmer la
première idée que le poste de Directeur Général
Adjoint est inexistant. A côté de cela nous constatons qu'un
toilettage de cet organigramme est en vu, c'est-à-dire que certains
postes sont à supprimer et qu'à côté de cela
plusieurs postes sont à pourvoir.
Pour l'instant, c'est un organigramme fort de 62 personnes
dont nous allons parcourir tour à tour les services.
a) La direction générale et ses
composantes
Organe exécutif de l'entreprise, elle a à sa
tête un DG responsable devant le conseil d'administration qui de
réunit une fois par an. Celui-ci assure la coordination de tous services
et prend toutes les décisions nécessaires au fonctionnement de la
structure en collaboration avec son secrétariat. Pour sa gestion, elle a
besoin d'une main d'oeuvre qualifiée qu'elle coordonne efficacement.
a-1) Le standard
Il est assuré par une standardiste qui a pour
principales tâches :
o La réception des appels externes et leur transfert
aux personnes concernées ;
o L'émission des appels vers des réseaux de
téléphonie mobile ;
o La gestion des approvisionnements en eau et en restauration
pour les employés ;
o La préparation du café.
o a-2) Le secrétariat de
direction
Il est assuré par une secrétaire qui est
chargée :
o Du traitement d'informations
o Du traitement du courrier
o De la gestion du matériel du bureau
o Du classement des dossiers administratifs et de leur
archivage
b- Les services
On peut dénombrer cinq services qui se déploient
quotidiennement sous la pulsion d'un chef :
o le service commercial
o le service de consignation et shipping
o le service embarquement
o le service transit et douane
o le service comptable.
b-1) Le service commercial et le service
shipping
Dans la chronologie des services ces deux sont les plus
récents, ils existent de puis un an. Le service commercial basé
dans les locaux de SOCOPAO, assure toutes les opérations commerciales
pour le compte d'EOLIS parmi lesquels : location des conteneurs,
facturation du fret, perception des frais de dossier sur BL. C'est lui qui
délivre en réalité le <<DELIVER ORDER>>
à ses clients.
Le service shipping quant à lui s'occupe de toutes les
opérations liées aux manifestes et navires.
b-2) Le service comptabilité et
facturation
C'est dans ce service que nous avons évolué
tout au long de notre stage. Il se charge de l'établissement des
factures, de la mise à jour des différents états
financiers et de l'enregistrement des différentes pièces
comptables (factures, chèques, avis de débits...)
b-2) Le service embarquement
Il est sous la supervision d'un chef des opérations
portuaires entouré des pointeurs au sein duquel opère la
traçabilité. Le service embarquement assure le pointage des
palettes de bananes déchargées des camions et traitées
pour être embarquées dans le navire. Il est composé
de :
o Un superviseur de quai : responsable
de l'organisation du chargement de la marchandise exportée et assure la
réception effective de celle-ci au quai et de leur chargement dans les
navires. Il participe à l'élaboration des rapports de chargement
qu'il contrôle et amende avant la validation par le chef service
logistique, consigne les rapports journaliers de l'activité de
l'acconier et les protocoles de facturation. En outre, il contrôle les
opérations de manutention terre/bord en tenant compte des exigences de
ces opérations et de l'application des règles de
sécurités. Il liste aussi les palettes de report ou
délaissées à quai ainsi que les navires.
o Deux chefs d'équipes :
effectuant toutes les taches liées à la réception et au
chargement des navires selon les instructions du superviseur quai, ils
contrôlent et confirment la composition des palettes
reconditionnées et participent à la finalisation des documents
relatifs au chargement.
o Sept pointeurs : qui, à l'aide
des terminaux portables, sont chargés de lire les codes barres
affichés sur chaque carton afin de détecter d'éventuelles
erreurs d'emballages. Le pointage des marchandises s'effectue lors de leur
embarquement à bord des navires.
o Un chargé de
traçabilité : qui a pour rôle
d'établir l'historique de déplacement des marchandises au moyen
d'une identification enregistrée sur des cartes puce.
o Deux opérateurs de saisie
informatique : avec pour rôle de saisir touts les
informations liées à la manutention tant à l'import
qu'à l'export maritime. Ils sont responsables de l'établissement
des bordereaux d'approches des fruits à quai et l'état des
rapports manuels en ce qui concerne l'ensemble de manutention. Ils se chargent
également de l'établissement des tableaux provisoires relatifs au
chargement des produits dans les navires. Les informations recueillies par le
service embarquement sont diffusées et exploitées par le reste
des services.
b-4) Le service transit douane
En effet, le service transit douane a été et
continu d'être le poumon de la société car c'est
grâce à lu i que la société EOLIS est devenue ce
qu'elle peut se venter d'être aujourd'hui. Depuis 1991 il assure le
dédouanement des marchandises du premier producteur de la banane au
Cameroun.
Ce service comprend aujourd'hui 10
éléments :
o un chef de transit
o un vérificateur
o une opératrice de saisie des déclarations
o cinq déclarants repartis entre l'import et
l'export
o un enleveur déclarant
o un déposant.
D'autres parts, ce service dispose d'une connexion SYDONIA qui
lui permet de saisir et de valider sur place les déclarations qu'il
produit.
II. ENVIRONNEMENT EXTERNE
La société EOLIS Cameroun évolue dans un
environnement économique fortement dominé par la concurrence,
mais a toujours su tirer son épingle du jeu. L'environnement peut
être défini comme toute chose (personne physique et morale,
décision, comportement) dont les actes peuvent influencer
négativement ou positivement une entreprise. Nous parlerons ainsi
de :
1. SES PARTENAIRES
EOLIS exerce son activité en partenariat avec des
sociétés qui sont pour la plus part des filiales du groupe
SPNP/PHP/SBM ; il s'agit notamment de :
· La douane
· Les banques : Elles jouent un rôle
très important car se sont elles qui s'occupent de la domiciliation des
licences émises par l'office des changes et de transfert. Elles
interviennent dans le paiement de l'exportateur. Ainsi, nous sommes donc dans
le cadre de notre société en collaboration avec deux banques
camerounaises : la SGBC et la SCB (plus connue sous l'appellation de
CREDIT LYONNAIS).
· La Société Générale de
Surveillance (SGS) : qui s'occupe de l'échantillonnage et du
contrôle des marchandises.
· Le guichet unique : qui regroupe toutes les
opérations du commerce international pour faciliter les multiples
tâches du transitaire.
· Afrique Express Line (AEL) : dans ce partenariat
on peut citer l'acconier privilégié qui, nous l'avons dit plus
haut assure les opérations de manutention et d'acconage SDV CAMEROUN.
2. SES CLIENTS
Pour toutes sociétés, la clientèle est un
atout primordial car c'est elle qui fait la société. Les clients
d'EOLIS Cameroun sont tout aussi nombreux et variés. Il existe deux
types de clients à Eolis à savoir : les clients marginaux et
le client principal. Ils sont répartis comme suit :
· Les Plantations du Haut Penja (PHP) qui
représentent le client principal
· Fondation Inter Progressif (client saisonnier)
· L'ambassade de l'ordre de Malte
· SPM (Société des Plantations Mbanga)
· Bio tropical
· etc....
3. LES FOURNISSEURS
Pour les besoins de son activité, EOLIS recours aux
produits et services de fournisseurs externes à l'entreprise dont nous
ne nous limiterons qu'à les citer :
· DHL
· CHRONOPOST
· ORANGE
· CAMTEL
· AES SONEL
· TSEKENIS
· ARNO
· CFAO technologie
4. LA CONCURRENCE
C'est l'ensemble des entreprises qui interviennent dans le
même secteur et propose pour la clientèle les mêmes
services. Ainsi, EOLIS fait face à plusieurs concurrents donc les
principaux sont :
· INTERLINE CAMEROUN
· SAPEM
· SDV
· SAGA
· SOCOMAR
· MAERSK SEALAND
· MSC
5. LES ORGANES D'APPUI A LA
DIRECTION
Ils sont à l'extérieur, notamment le cabinet
d'expertise comptable qui assiste la direction sur le plan comptable et
financier ainsi qu'un cabinet juridique et fiscal.
SECTION II : CONCEPT DE LA FACTURATION
Ce chapitre consistera en l'étude théorique et
approfondie de la facturation. Ainsi, dans un premier temps, nous
définirons la facturation et les obligations qui lui sont liées,
dans un second temps nous détaillerons la présentation de la
facture comme nous l'avons vu au cours de notre parcours académique.
I. LA FACTURATION
1. DEFINITION DE LA FACTURATION ET OBLIGATIONS Y
AFFERENTES
a) Définition de la
facturation
Par définition, la facturation est l'action
d'établir une facture ou porter un prix de la marchandise ou service sur
celle-ci. L'établissement de la facture revêt un caractère
obligatoire dans le cadre des relations professionnelles entre
commerçants.
b) Obligations liées à la
facturation
Ainsi, le fournisseur doit obligatoirement établir la
facture pour une quelconque vente de marchandises ou de service à son
client le client s'il le lui demande faute de quoi ce dernier peut se retourner
contre lui après preuve de refus. Si la relation commerciale
s'établit entre un professionnel et un consommateur, le premier se
trouve détaché de l'obligation d'établir la facture si le
second n'en exige pas l'établissement. La facturation permet à
l'entreprise de présenter à ses clients un document
récapitulatif des éléments lui incombant, en respectant la
législation quant au contenu, aux mentions obligatoires, et concernant
la conservation et l'archivage (journal des ventes,...). C'est une
opération encore plus délicate lorsqu'il s'agit d'une entreprise
qui exerce en tant que commissionnaire en douane agrée. En effet, le
comptable devrait maîtriser toutes les règles du transit, afin
d'être en mesure d'établir des factures dignes de confiance et de
les enregistrer.
La facture doit être élaborée en deux
exemplaires, un pour le fournisseur et un pour le client afin de constituer un
moyen de preuve en faveur de chacun d'eux en cas de litige.
2. PRESENTATION DE LA FACTURATION
A EOLIS Cameroun, la facturation est axée sur quatre
centres de profits parmi lesquels :
· Le transit ;
· La consignation ;
· L'embarquement / débarquement
(traçabilité) ;
· L'agence commerciale.
Dans notre rapport de stage, nous nous limiterons à la
facturation des opérations effectuées dans le cadre
du transit.
II. DEFINITION ET PRESENTATION DE LA FACTURE
1. DEFINITION
La facture est un document comptable, relatif à un
achat de bien ou service, comportant des mentions obligatoires ayant un rapport
avec l'opération ou la transaction concernée. Encore
appelée quittance, la facture peut concerner un achat, peut être
relative à un service ou prestation (facture
d'électricité, facture de téléphone...) ou alors
relative à un ensemble de frais (frais d'hospitalisation, frais de
déplacements pour les commerciaux). Parfois, la facture est
établie suite à l'acceptation d'un devis et peut donner lieu,
dans certains cas, à un remboursement (frais de restauration, soins
médicaux...).
2. PRESENTATION
Il n'existe pas de présentation standard de la facture.
Elle varie selon les entreprises. Le comptable utilisera une
présentation adaptée à l'activité de l'entreprise
au sein de laquelle il travaille, et variera les présentations selon le
type d'opérations qui auront été faites et les
éléments qu'elle comporte.
La facture doit refléter les éléments
suivants :
· L'intitulé des parties contractantes : le
cas échéant, le nom pour les personnes physiques, la raison
sociale pour les entreprises commerciales et appellations légale pour
les établissements publics ;
· Pour les personnes morales, le numéro
d'immatriculation au registre de commerce, le numéro d'identification
fiscale, d'inscription fiscale et d'inscription à l'impôt des
patentes ;
· La nature du produit ou la prestation de service objet
de la facture, leur quantité, le prix unitaire et le prix total,
conjointement hors taxe et toutes taxes comprises, sans omettre de mentionner,
si elles existent, les réduction commerciales et financières
consenties par les commerçants à son client ;
· Les observations.
CHAPITRE II: APPROCHE EMPIRIQUE DE LA FACTURATION CHEZ
LES COMMISSIONAIRES EN DOUANE AGREES
Cette partie sera essentiellement consacrée à la
remise en application des connaissances acquises en entreprise tout au long de
notre stage. Elle est structurée comme suit :
La section 1, dans laquelle
nous essaierons dans un premier temps de montrer tout le processus de
la facturation de EOLIS, de l'élaboration des factures à l'envoie
des factures aux clients, en passant par la conception de celles-ci.
La section 2, qui comprend le cas
pratique.
SECTION I : MECANISME DE TRAITEMENT D'UN DOSSIER
CLIENT, CONSTITUTION D'UN DOSSIER ET ELABORATION DES FACTURES
Dans ses relations avec les tiers, l'entreprise établit
ou reçoit des factures qu'elle doit enregistrer dans sa
comptabilité. Une facture se compose de différentes parties et
nécessite un certain nombre de calculs intermédiaires aboutissant
à la détermination du montant du net à payer.
1. MECANISME DE TRAITEMENT D'UN DOSSIER CLIENT
Pour l'entreprise prestataire de services, le maintien de la
rentabilité, la satisfaction du client et la rapidité
d'exécution sont d'une très grande importance pour la sauvegarde
de son image de marque. Il faut que le dossier du client, une fois qu'il est
arrivé en entreprise soi traité avec le plus grand soin et dans
les plus brefs délais. Pour ce faire, l'entreprise se doit de mettre en
place un processus efficace de traitement des dossiers de ses clients, qui
correspond aux attentes de ces derniers.
A son arrivée dans l'entreprise prestataire de service,
le dossier du client (importateur ou exportateur) doit d'ores et
déjà comporter des documents élémentaires, pour
permettre au commissionnaire de constituer un dossier conforme aux exigences
douanières.
Les documents élémentaires pour la commande du
service sont :
· L'ordre de transit (OT) : il peut être
rempli par le client avant l'envoi du dossier chez son commissionnaire, ou par
ce dernier à l'arrivée du dossier dans l'entreprise ;
· La facture : c'est un document que l'exportateur
envoie à son client, dans lequel figurent les détails et la
valeur réelle des marchandises qui font l'objet de la
transaction ;
· Le connaissement : encore appelé B/L (qui
est l'abrégé de Bill of loading en anglais), c'est le reçu
des marchandises transportées par voie maritime. Il joue
également un rôle de titre des marchandises par le transporteur,
preuve du contrat de transport, preuve de la réception des marchandises
par le transporteur, titre permettant au destinataire de prendre livraison des
marchandises, et enfin, il facilite la vente ;
· L'attestation de vérification à
l'importation (AVI) ;
· La déclaration d'importation (DI) : elle se
fait quand la marchandise est encore chez le fournisseur ;
· La carte grise, carte d'identité de la
marchandise : cas des véhicules ;
· La procuration.
· L'assurance
Dans le cas d'EOLIS Cameroun, le mécanisme de
traitement d'un dossier est le suivant :
ETAPE 1 : Le service transit
réceptionne et analyse le dossier, puis le transmet au chef de service
concerné pour étude, ce dernier se rassure alors de
l'enregistrement et du cote au déclarant.
ETAPE2 : Il revient donc au
déclarant de déclarer la marchandise, d'où
l'établissement de la déclaration provisoire qui sera
validée.
ETAPE3 : Le département du
transit valide la déclaration, puis la dépose en
déclaration pour liquidation.
ETAPE4 Le chef comptable met
à la disposition du chef de section transit et de son équipe les
ressources financières conformément au devis préalablement
validé après traitement du dossier ; une fois que les droits
de douanes ainsi que la redevance du Port Autonome de Douala sont payés,
le dossier ainsi établit est confié à la facturation.
ETAPE5 : les agents comptables
procèdent à la facturation sous la supervision du chef comptable
qui va ainsi procéder à une vérification des factures. Ce
dernier envoie ces factures au chef service transit qui va à son tour
procéder à une vérification et enfin, ces factures sont
soumises au directeur général qui les vises avant de les
renvoyer au service facturation pour expédition. Après la
livraison des marchandises, le chef de service transit assure l'enregistrement
et l'archivage du dossier traité ; il supervise également le
classement des dossiers et leur inscription dans les registres prévus
à cet effet.
2. CONSTITUTION D'UN DOSSIER D'IMPORTATION ET
D'EXPORTATION
a) Documents qui font l'objet d'un
débours
A L'IMPORTATION
Nous citerons :
· La redevance de guichet unique (GUCE) ;
· Les vacations diverses qui sont les frais de suivi du
dossier ;
· Les timbres et visas divers ;
· Les frais bancaires (si le paiement des droits de
Douane est par virement) ;
· Le fret ;
· Le travail extra légal qui est une somme
versée à la direction des douanes à l'émission de
chaque déclaration ;
· Les surestaries, qui sont le délai
supplémentaire accordé au client qui donne lieu au paiement d'une
certaine somme en guise de location de conteneur par heure ou par jour de
retard ;
· L'assurance locale ;
· La redevance du Port Autonome de Douala (PAD), lorsque
les marchandises sont acheminée par voie maritime ;
· Le timbre sur B/L (échange de
document) ;
· La livraison ;
· L'acconage qui est une opération physique qui
consiste à placer les marchandises en cale et les assujettir solidement
avec des moyens de calage fournis par le navire ;
· Le phytosanitaire ;
· Le stationnement ;
· Et bien d'autres.
A L'EXPORTATION
· L'empotage, lorsque les marchandises sont
livrées par conteneurs ;
· Le travail extra légal export ;
· Le certificat de circulation ;
· Et ceux cités plus haut.
3. ELABORATION DES FACTURES
a) A l'importation
A l'entête de la facture on distingue :
· Le numéro de la facture ;
· Le numéro de dossier ;
· Le nombre de colis ;
· La mention B/L-LTA ;
· Le nom du navire ou de l'avion de transport ;
· La désignation de la marchandise ;
· Le poids de la marchandise en kilogrammes ;
· Le détail sur le conteneur de transport (nombre
de conteneur et de pieds par conteneur) ;
· Le type de déclaration ;
· La valeur imposable ;
· Le numéro de déclaration ;
· La date de déclaration ;
· La provenance et la destination ;
· Le nom de l'exportateur.
Au corps de la facture
On distingue deux cas :
i) Cas où le client n'effectue pas de
dépôt (provision)
Les rubriques qui apparaîtront sur la facture
seront :
· Les débours de l'entreprise : les
débours dont il s'agit ici sont des frais engagés par le
transitaire à l'occasion de la constitution des éléments
du dossier qui passera à la douane. L'entreprise refacturera ses
débours à l'identique sur justificatifs ;
· Les prestations de l'entreprise : sont
mentionnés les frais de dossier qui sont fixés par un
barème à 25000FCFA, les honoraires d'agrée en douane (HAD)
qui sont calculé suivant le barème fourni par la Douane, les
commissions sur débours dont le taux est fixé par la douane et
une remise sur HAD dont le plafond est fixé à 15%.
ii) Cas où le client effectue un dépôt
Les rubriques suivantes apparaîtront sur la
facture :
· Les débours ;
· Les prestations de l'entreprise ;
· Le montant du dépôt client.
b) A l'exportation
A l'entête de la facture
On distingue :
· Le numéro de la facture ;
· La mention B/L-LTA ;
· Le nom du navire ou de l'avion de transport ;
· La désignation de la marchandise ;
· Le poids de la marchandise en kilogrammes ;
· Le détail sur le conteneur de transport (nombre
de conteneur et de pieds par conteneur) ;
· Le type de déclaration (EXI) ;
· La valeur imposable ;
· Le numéro de déclaration ;
· La date de déclaration ;
· La provenance et la destination ;
· Le nom de l'importateur.
Au corps de la facture
On distingue également deux cas :
i) Cas où le client n'effectue pas de
dépôt (provision)
Les rubriques qui apparaîtront sur la facture
seront :
· Les débours de l'entreprise ;
· Les prestations de l'entreprise : sont
mentionnés les frais de dossiers qui sont fixés par un à
35000FCFA ;
· Les honoraires d'agrée en douane (HAD) qui sont
calculé suivant le barème fourni par la douane ;
· Les commissions sur débours fixés par la
douane ;
· Une remise sur HAD dont le plafond est fixée
à 15%
· Les commissions sur transit.
ii) Cas où le client a effectué un
dépôt
Les rubriques suivantes apparaîtront sur la
facture :
· Les débours ;
· Les prestations de l'entreprise ;
· Le montant du dépôt client.
4. DETERMINATION DU NET A PAYER PAR CALCULS
a) A l'importation
La valeur imposable
Elle est égale à la valeur CAF (Coût Fret
Assurance).
Valeur Caf = valeur Fob (Free On Board) + Valeur du Fret +
coût assurance
NB : la valeur FOB est le
coût des marchandises à la sortie d'usine.
Le Fret est le prix à payer pour l'exécution du
transport. Il est calculé par unité de volume des marchandises
transportées.
Les débours : ils sont refacturés
à l'identique.
Les prestations :
Les prestations sont composées de :
· Les frais de dossiers : ils sont fixés par
la douane et varient selon qu'il s'agit d'une importation ou d'une exportation.
Dans le cas d'une importation, ils sont fixés à 25000FCFA ;
et à 35000FCFA pour les exportations.
· Les commissions sur débours : le taux
fixé par l'entreprise est appliqué au montant des débours
qu'elle aura dépensé par ses propres fonds ;
· Le HAD : fixé par le barème de
douane ;
· Le net à payer : il est égal au
montant des débours de l'entreprise additionné aux prestations
toutes taxes comprises moins le montant du dépôt client.
NAP = débours + prestations TTC - dépôt
client.
b) A l'exportation
La valeur imposable
Elle est égale à la valeur CAF (Coût Fret
Assurance).
Les débours : Ils
sont refacturés à l'identique.
Les prestations
Les prestations sont généralement
composées de :
· Les frais de dossiers : dans le cas d'une
exportation, ils sont fixés à 35000FCFA ;
· Les commissions sur débours : le taux
fixé par l'entreprise est appliqué au montant de débours
qu'elle aura dépensé par ses propres fonds ;
· Le HAD : fixé par le barème de la
douane ;
· Les commissions de transit : elles sont
calculées selon le barème fourni par la douane ;
· Le net à payer : il est égal au
montant des débours de l'entreprise additionné aux prestations
toutes taxes comprises moins le montant du dépôt client.
NAP = débours + prestations TTC - dépôt
client.
5. ANALYSE COMPTABLE
A EOLIS Cameroun c'est le système comptable OHADA qui
est mis en application ceci, par le biais du logiciel comptable Sage 100
(SAARI) qui met en exergue le compte général et le sous compte.
La codification ici est caractérisée par des numéros de
compte à huit chiffres parmi lesquels les cinq premiers
représentent le préfixe du compte général clients
groupe et les trois derniers chiffres qui représentent le préfixe
des sous comptes. Les comptes suivants feront l'objet de la
comptabilisation :
· Les débours :
Le compte 41121924 client (PHP) est débité par
le crédit des comptes 44340000 <<TVA sur commissions>> pour
le montant de la TVA, du compte 70635924 <<services rendus>>, pour
le montant des prestations hors taxes et du compte 47110000
<<débiteurs divers>> pour la valeur des débours.
NB : En ce qui concerne la
comptabilisation des débours à l'exportation, le schéma
d'écritures est le même, sauf le compte 70635924 qui sera
substitué par le compte 70636924.
· Les prestations de service :
Le compte 41121924 client (PHP) est débité par
le crédit des comptes 44340000 <<TVA sur prestations de
service>> pour le montant de la TVA et du compte 70633924
<<services rendus>>, pour le montant des prestations hors taxes.
NB : En ce qui concerne la
comptabilisation des prestations à l'exportation, le schéma
d'écritures est le même, sauf le compte 70633924 qui sera
substitué par le compte 70631924.
6. L'EXPEDITION DES FACTURES AUX CLIENTS
Avant que la S.A EOLIS Cameroun n'envoie les factures aux
clients, elle doit tout d'abord éditer les documents relatifs aux
factures dont elle va faire des copies, pour ensuite les joindre aux factures.
Une fois ce travail effectué, Eolis met sous chemise cartonnée
les factures accompagnées du détail de la facture et l'envoie aux
clients qui avaient précédemment reçu des factures pro
forma expédiée via le réseau Intranet et Internet
installé dans l'entreprise.
SECTION II : CAS PRATIQUE
Dans cette section, il s'agira pour nous, par un cas de
décrire toute la procédure de facturation à EOLIS
Cameroun, et les documents qui rentrent en jeu dans ce processus. Nous
prendrons pour cible les Plantations du Haut Penja (PHP), client
principal :
1. CAS DE PHP
La société des Plantations du Haut Penja BP 05
PENJA (république du Cameroun) livre le 06 mars 2010 à son client
COMPAGNIE FRUITIERE PARIS exerçant à Paris, 462582kgs de bananes
fraîches, en 25242 colis, et 522 palettes. La valeur imposable
s'élève à 60.598.242FCFA. Le comptable d'EOLIS vous remet
le dossier n° 30304101 relatif aux opérations ci-dessus.
Questions :
a) Quel est le contrat qui lie EOLIS Cameroun à son
client P.H.P ? Le définir.
b) Citer les documents utilisés dans la
procédure de facturation.
c) Donnez la procédure de facturation dans le cas
présent.
d) Quelles sont les différentes factures
adressées à la P.H.P ?
e) Etablissez la facture n° PTE/119/S09S/10 et la facture
n° DTE/119/S09S/.
f) Procédez à l'enregistrement comptable de la
facture n° PTE/119/S09S/10 et la facture n° DTE/119/S09S/ dans le
journal.
2. RESOLUTION DU CAS PRATIQUE
a) Le contrat qui lie EOLIS Cameroun et P.H.P est l'ordre de
transit. C'est un processus qui donne au transitaire (EOLIS) le droit
d'effectuer des opérations douanières au nom et pour le compte de
son client (P.H.P).
b) Les documents qui rentrent dans la procédure de
facturation sont les suivants :
- Le connaissement ou B/L ;
- La déclaration en douane ;
- La quittance ;
- La facture du client ;
- Le bordereau de livraison ;
- Le certificat phytosanitaire ;
- Etc....
c) La procédure de facturation dans ce cas sera la
suivante :
- Le comptable reçoit les copies de tous les documents
du dossier ;
- Il ouvre le logiciel GESTRANS dans lequel s'effectuera
automatiquement la facturation car toutes les opérations requises et
relatives à la facture ont déjà été
renseignées dans le logiciel par département du transit ;
- Il vérifie si les montants renseignés sont
effectifs et crée ainsi la facture pro forma ;
- Il vérifie si la facture pro forma ne comporte aucune
erreur, dans lequel cas il peut créer la facture définitive.
d) Les différentes factures adressées à
P.H.P sont :
- La facture débours (facture n° DTE/119/S09S/10)
composée des dépenses effectuées par EOLIS Cameroun Lors
du suivi du dossier. Ils sont refacturés à l'identique et ne
supportent pas la T.V.A. et enfin une commission de 2% sur les débours
que prélève EOLIS. La commission est soumise à la
T.V.A.
- La facture prestations (facture n° PTE/119/S09S/10)
composée de tous les éléments qui constituent les
honoraires d'EOLIS Cameroun. Ces prestations sont soumises à la
T.V.A.
e) Etablissement des fractures :
Facture de
prestations : (facture n°
PTE/119/S09S/10)
Les prestations sont la rémunération du service
rendu par EOLIS Cameroun à la P.H.P. Elles sont frappées par la
T.V.A et sont composées dans ce cas de :
- Forfait pour télécommunication : 15.000 =
1*15.000
- Forfait pur embarquement direct : 9.000 = 1*9.000
- Forfait pour interventions diverses : 7500 =
1*7.500
- Forfait pour obtention licence : 20.000 = 1*20.000
- Calcul des HAD : ils sont égaux au tarif
unitaire fixé par la douane, multiplié par le nombre de tonnes du
produit exporté.
- HAD = 313*493,075tonnes
HAD = 154.332
- Frais de dossiers export PHP : 35.000 = 1*35.000
- Total prestations = 15.000 + 9.000 + 7.500 + 20.000 +
154.332 + 35.000
Total prestations = 240.832
- T.V.A 19,25% : T.V.A = 240.832*19.25%
T.V.A = 46.362
- Net à payer TTC sur prestations = 287.194
Facture de
débours : (facture n°
DTE/119/S09S/10)
Les débours sont les dépenses faites par EOLIS
Cameroun pour le compte de la P.H.P. Ils sont refacturés à
l'identique. Ils ne supportent pas la T.V.A. et sont composés dans ce
cas de :
- Droits de douanes export P.H.P : 317.991 (non taxable
c'est-à dire refacturé à l'identique).
- BESC EXPORT PHP : 20000 = 1*20.000(non taxable
c'est-à dire refacturé à l'identique).
- Total débours = 317.991 + 20.000
Total débours = 337.991
- Commissions débours/export = 337.991*2%
Commissions = 6.760
- T.VA sur commissions = 6.760*19,25%
T.V.A = 1.301
- Net à payer TTC = 337.991 + 6.760 + 1.301 = 346.052
f) Comptabilisation :
1-) facture de prestations : (facture n°
PTE/119/S09S/10)
Débit : 41121924
Clients........................................................287.194
Crédit : 4434000 Etat, T.V.A facturées sur
prestations de service............46.362
70631924 Services
vendus.............................................240.832
2-) facture de débours : (facture
n° DTE/119/S09S/10)
Débit : 41121924
Clients.......................................................346.052
Crédit : 44340000 Etat, T.V.A
Facturée...........................................1.301
47111510 compta
débours.............................................344.751
70636924
commissions/débours..........................................6.760
CHAPITRE III: BILAN CRITIQUE
Comme toute organisation, l'entreprise peut se trouver
confrontée à de nombreux problèmes. Très souvent,
ces problèmes sont d'origines internes. Dans ce cas, l'entreprise saura
elle-même comment les résoudre sans que cela ait un impact majeur
sur sa rentabilité.
Cependant, dans le cas de la facturation, l'entreprise va en
général se heurter à des obstacles d'origines externes qui
auront un impact sur les objectifs fixés en termes de profit. Dans ce
chapitre, il sera question pour nous de ressortir les points forts et points
faibles de l'entreprise qui nous auront marqué tout au long du
stage ; et ainsi, d'y apporter quelques recommandations et suggestions
susceptibles d'améliorer sa gestion. Il sera donc structuré comme
suit :
La section 1, dans laquelle l'on parlera des
remarques et des risques que court l'entreprise.
La section 2, qui regroupera les suggestions
et quelques recommandations.
SECTION I : REMARQUES ET RISQUES POUR
L'ENTREPRISE
Tout au long de notre séjour au sein de EOLIS Cameroun,
nous avons côtoyé son personnel, visité ses
départements, de même que sa clientèle. Nous avons par
conséquent pu apprécier le climat social chaleureux qui
règne au sein de cette entité, et le dynamisme professionnel de
son personnel. Au terme de tout ceci, nous avons souligné les risques
que court l'entreprise.
1. REMARQUES
a) Le climat social
L'ambiance est très conviviale. Les employés
entretiennent des relations étroites. Les plus anciens sont
respectés, et l'atmosphère est à la franche
camaraderie ; certains ont même des pseudonymes qu'ont leur a
attribuer, histoire d'amuser la galerie et détendre la pression du
travail. Il existe à EOLIS Cameroun un restaurant pour l'alimentation
gratuite des employés et il est à noter que la masse salariale
d'EOLIS Cameroun est largement au dessus de la grille des salaires de ses
concurrents.
b) Le climat professionnel
Le personnel fait preuve de dynamisme et de professionnalisme
dans l'exécution des tâches qui lui sont confiées.
c) La politique commerciale
Le service marketing est inexistant au sein d'EOLIS
Cameroun.
d) Cumul de tâche dans le service
comptable
Vu l'importance et la quantité de tâches qui se
veulent énormes, le chef comptable, son adjoint et les agents comptables
peuvent rencontrer des difficultés pour le dépôt du
reporting à l'échéance.
2. LES PROBLEMES ET LES RISQUES QUE COURT L'ENTREPRISE
a) Les problèmes liés à la
facturation
- Dans le cas d'une modification de facture (modification des
quantités) ou d'un changement de navire (si le navire est trop petit,
trop plein, ou si l'on va utiliser deux navires à la fois), le client
peut accuser le commissionnaire d'avoir été lent à faire
parvenir la facture modifiée à la douane, avant que cette
dernière n'enregistre la première facture. Le client pourra alors
l'obliger de supporter les amendes.
b) Les risques pour l'entreprise
Dans le cas de la facturation, les risques que coure
l'entreprise affectent toujours et directement le résultat de
celle-ci :
· Le client peut rejeter une facture parce que
n'acceptant pas le montant des débours qui y sont inscrits.
· Le client peut décliner toute
responsabilité en ce qui concerne le paiement des amendes.
· Lors de son inspection, le fisc peut faire des
redressements dans la comptabilité de l'entreprise. Ces redressements
consistent à réintégrer les charges non déductibles
du point de vue fiscal et à exonérer les produits fictifs. La loi
fiscale dans le cas de EOLIS Cameroun prends en compte les tarifs fixés
par la douane, et ne considère donc pas les faveurs faites par
l'entreprise envers son client. Lors du calcul de l'impôt sur les
sociétés (IS), l'entreprise va payer pour les taxes un montant
très élevé, ce qui va réduire son
bénéfice.
· Le service comptabilité peut accuser un retard
dans le travail à cause d'un surcroît de charges de travail, ceci
en plus des rendez-vous habituels .
SECTION II : SUGGESTIONS ET RECCOMMANDATIONS
Après analyse des remarques et des risques courus par
l'entreprise, il nous a été donné l'opportunité de
proposer quelques solutions aux différents problèmes
rencontrés par EOLIS Cameroun.
· L'entreprise devrait recruter un peu plus d'agents
comptables pour palier à la difficulté d'exécution de
tâches et de dépôt du reporting à temps.
· Renforcer la politique commerciale en créant un
département marketing pour promouvoir, rehausser et vulgariser l'image
de marque de l'entreprise dans le but d'accroître sa clientèle.
· Décentraliser le service comptable et
créer un service facturation : cela va jouer un rôle au
niveau de l'efficacité en temps, car chaque service pourra amortir ses
taches dans les brefs délais.
· Assurer une bonne formation des jeunes employés
et diplômés dans le but de préparer la relève et de
booster le dynamisme.
CONCLUSION GENERALE
En ce moment où tout le monde parle de
développement, notre stage à EOLIS Cameroun a été
pour nous d'une importance et d'un avantage incommensurable, car il nous a
permis non seulement de vivre les réalités professionnelles, mais
aussi d'avoir une vision objective et réaliste du fonctionnement des
sociétés commerciales, entre autre, les commissionnaires en
douane agrées dont EOLIS Cameroun fait partie, et surtout de mettre en
pratique et de concilier les connaissances théoriques acquises au
préalable à L'Institut Supérieur Professeurs
Réunis.
En plus, ce stage nous a fait découvrir le monde des
commissionnaires en douane agrées, leurs valeurs, leurs politiques,
leurs moyens, etc.... Il nous a permis de comprendre la gestion de l'entreprise
et son fonctionnement général. Une gestion rationnelle et
effective du personnel nous a marqué pendant notre séjour
à EOLIS Cameroun. Nous avons saisi la définition de la mission
d'EOLIS Cameroun, qui est l'ACONAGE, LE TRANSIT ET LA CONSIGNATION DES
NAVIRES, et le processus de facturation des services rendus aux
clients, ce qui nous a conduit à la rédaction de ce modeste
rapport de stage dans lequel mous avons essayé de regrouper toutes
tâches que nous avons effectuées durant deux mois de stage au sein
de cette entreprise.
Toutefois l'entreprise étant une cellule sociale et une
personne morale, nous avons aussi au cours de ce petit parcours professionnel
souligné les limites de celle-ci, tout comme les obstacles auxquels elle
peut se frotter. Modestement, nous avons eu à proposer quelques
solutions à ces problèmes susceptibles de freiner son
activité.
ANNEXES
NUMERO DE L'ANNEXE
|
INTITULE
|
1
|
Barème applicable aux marchandises à l'importation
et à l'exportation
|
2
|
Facture d'expédition PHP
|
3
|
Présentation de la facture n° DTE/119/S09S/10
|
4
|
Présentation de la facture n° PTE/119/S09S/10
|
5
|
Organigramme
|
BIBIOGRAPHIE ET WEBGRAPHIE
· OUVRAGES
- Système comptable OHADA
- MBALA MBALA Boniface, La pratique du commerce international
au Cameroun, Edition 2005
- Réglementation douanière en CEMAC
· RAPPORT DE STAGE
- Le rôle du transitaire dans le processus
d'importation : cas d'EOLIS Cameroun, Douala 2008/2009 (MENGUE Henrie).
· SITE INTERNET
- www.ohada.com
|