CAHIER DE CHARGES DU PROJET
Projet de fin d'études 2011
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INTRODUCTION
La maintenance industrielle, qui a pour vocation d'assurer le
bon fonctionnement des outils de production, est une fonction
stratégique dans les entreprises. Intimement liée à
l'incessant développement technologique, à l'apparition de
nouveaux modes de gestion, à la nécessité de
réduire les coûts de production, elle est en constante
évolution. Elle n'a plus aujourd'hui comme seul objectif de
réparer l'outil de travail mais aussi de prévoir et éviter
les dysfonctionnements. Ainsi la recherche des performances des systèmes
de production devenus complexes mène la fonction maintenance à
être responsable de la garantie de la disponibilité de tels
système. Cette garantie doit être assurée dans des
conditions financières optimales. En effet la concurrence est devenue de
plus en plus rude voire farouche, toutes les entreprises sont tenues à
appliquer la maintenance grâce aux objectifs qu'elle présente :
- Assurer la production prévue ;
- Maintenir le niveau de la qualité du produit
fabriqué ;
- Respecter les délais ;
- Respecter les objectifs humains : conditions de travail et de
sécurité ;
- Préserver l'environnement.
Dans ce contexte, l'élaboration d'un plan de
maintenance s'impose pour atteindre les objectifs prescrits avec des
coûts optimaux. Cette politique de maintenance exige la maîtrise et
l'optimisation des processus et des activités de production.
Le département production de la SOCIPEC a bien compris
cette politique. En effet, avant de proposer l'élaboration d'un plan de
maintenance, il a été question de faire une mise à jour
des fiches techniques de chaque machine. Comme l'outil de production comporte
plusieurs processus et activités, on ne peut pas leurs réserver
tous la même attention. Il convient donc d'identifier ceux qui sont
critique sur lesquels il faut agir en priorité. C'est ainsi que cette
priorité a été réservée aux
équipements périphériques à savoir : le groupe
électrogène, le groupe de froid et le système de
production et de conditionnement de l'air comprimé. Dans ce projet de
fin d'études, nous proposons une méthode d'élaboration
d'un plan de maintenance basée sur la théorie de la
fiabilité et une analyse typiquement AMDEC.
Ainsi, notre travail sera divisé en sept chapitres et
reparti comme suit :
- Les Chapitres I et II traiterons de la connaissance sur
l'entreprise;
- Le Chapitre III traitera des Généralités
sur la maintenance ;
- Les Chapitres IV, V et VI traiterons de l'Etude et la
maintenance du système de production et de conditionnement de l'air
comprimé, du groupe électrogène et du groupe de froid;
- et le dernier traitera des perspectives et suggestions.
Projet de fin d'études 2011
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