AVANT PROPOS
La logique académique de l'enseignement supérieur
et universitaire veut qu'à la fin du cursus académique, les
finalistes défendent leurs mémoires ou travail de fin
d'études (T.F.E) dans un domaine scientifique de leur choix en rapport
avec leur formation.
L'Institut national du bâtiment et travaux publics (INBTP)
ne fait pas exception à cette logique. Voilà pourquoi nous y
conformons, en optant pour domaine des ponts (pont spécial à
grande portée) pour la défense de notre mémoire enfin
d'être qualifié en tant qu'ingénieur en bâtiment et
travaux publics.
Nous remercions d'une manière particulière notre
directeur de travail en la personne du Professeur Docteur Ingénieur
Mutondo wa Mutondo et notre encadreur en la personne de l'assistant
Ingénieur Zenga Mbala Fils, pour toutes leurs disponibilités,
sacrifices qu'ils ont pu mettre à notre service afin de nous encadrer
malgré leurs multiples occupations.
Nous remercions également tous les professeurs, Chef des
travaux et assistants des cours que sont le C.T Dédé Bovulu,
Assistant Kiaka, Assistant Zenga Mbala Fils, Assistant Mukinayi Mukendi Joel,
Assistant Mutonkole Patrick...
Nous remercions aussi toutes les couches sociales de l'INBTP.
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Par l'Ingénieur technicien : OTEMAKUMI LOTENGO MERLIN
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TRAVAIL DE FIN D'ETUDE
CHAPITRE I. INTRODUCTION
I.1 SUJET
Conception et calcul d'un pont suspendu de 1.210 mètres de
portée devrant relier le Congo Kinshasa au Congo Brazzaville via le
quartier mbudi dans la commune de mont-ngafula
I.2 PROBLEMATIQUE
Le monde actuel se développe très rapidement. Les
pays développés sont interconnectés par diverses voies de
circulation dont notamment la voie routière, maritime, aérienne,
souterraine, ferroviaire, etc
En ce qui concerne le transport routier qui est le plus
exploité et qui nous intéresse, ce dernier et souvent sujet
à des o stacles tant naturels qu'artificiels dont la route doit franchir
et cela grâce notamment aux ouvrages d'art du type pont.
Depuis plusieurs années, on cherche à relier les
deux capitales le plus proche du monde : Brazzaville et Kinshasa qui sont
séparée par un obstacle naturel qui est le fleuve Congo.
On note notamment le projet du groupe économique
français BOLLORE qui est actuellement occupé à
préparer les travaux de construction d'un pont entre les deux Congo au
niveau de Maluku. C'est dans ce cadre qu'il construit déjà un
port sec à Brazzaville pour contraindre Kinshasa à l'acceptation
de cette option1.
Ainsi dans le but de nous pencher sur cette idée nous
avions jugé bon de travailler sur un projet similaire à Mbudi
pour rendre plus fiable et facile cette interconnexion entre les ceux capitales
via un pont suspendu de 1.210 mètres de portée.
Notre travail porte donc sur « la conception et calcul d'un
pont suspendu de 1.210 mètres de portée devrant relier le Congo
Kinshasa au Congo Brazzaville via le quartier Mbudi dans la commune de Mont -
Ngafula »
Les quelques questions suivantes méritent d'être
posées :
- Comment se justifie le choix de ce site?
- En quoi se justifie le choix d'un pont suspendu pour ce
site?
- Quels avantages sociaux économiques de ce projet
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