La sous participation électorale de la femme en république démocratique du Congo. Regard particulier sur les législatives du 30 décembre 2018 dans la circonscription électorale de Lodja.

II.1.2. LES OPTIQUES GEOGRAPHIQUE ET DEMOGRAPHIQUE

II.1.2.1. L'OPTIQUE GEOGRAPHIQUE

II.1.2.1.1. LES LIMITES GEOGRAPHIQUES

De par sa position centrale, le Territoire de Lodja est le seul à partager ses frontières avec le reste des Territoires de la Province du Sankuru (Katako-Kombe, Kole, Lubefu, Lomela et Lusambu).

Il est délimité :

? A l'Est par le Territoire de Katako-Kombe ;

? A l'Ouest par le Territoire de Kole ;

? Au Nord par le Territoire de Lomela ;

? Et au Sud par les Territoires de Lubefu et Lusambu.

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II.1.2.1.2. LA SUPERFICIE

Le Territoire de Lodja a une superficie de 12.052 km²⁵⁵, couvrant soit le 1/10 de l'étendue de la Province du Sankuru (104.331 km2).

II.1.2.1.3. LE RELIEF

Le Territoire de Lodja est dominé par deux types de plateaux divisés par la Lokenye :

La partie Nordique est plane et dominée par les forêts ; la partie Sudique est quant à elle dominée par des collines, des montagnes et des savanes boisées. La partie Sudique-ouest est plane et couverte d'arbres formant une transition des forêts et des plaines. Ces plaines sont à leur tour vallonnées. Il s'en suit qu'en général, le sol du Territoire de Lodja est argilo-sablonneux, fertile et grandissant la culture de tous les produits de récolte⁵⁶.

II.1.2.1.4. LE CLIMAT

Son climat est subéquatorial tropical qui se caractérise par deux grandes saisons :

? La saison sèche (Mi-Mai à la fin Août) caractérisée par de fortes chaleurs, de grands vents et du brouillard le matin. C'est la saison du travail aux champs ;

? La saison des pluies (les autres mois). Beaucoup de grosses pluies orageuses qui tombent abondamment⁵⁷.

II.1.2.1.5. L'HYDROGRAPHIE

Le Territoire de Lodja est imbibé par plusieurs rivières et sources parmi lesquelles on peut énumérer: LOKENYE, LONDA, LOHEYI, LOVILE, LOWALE, LONYINYI, DJESE,...

Signalons que la navigation à partir de Lodja sur la rivière LOKENYE connait un certain bon nombre des difficultés suite aux chutes des rochers érigées le long de la rivière à partir du Secteur des Bakutshu-Lokenye jusqu'au Chef-lieu du Territoire de KOLE où l'on trouve un pont qui constitue le seul et l'unique érigé entre le Territoire de KOLE et celui de LODJA⁵⁸.

⁵⁵ http://www.congovirtuel.com/page-province-sankuru.php consulté en date du 20 Juillet 2019.

56 Pierre OTSHUDI WELO, Problématique de la participation politique en République Démocratique du Congo. Cas du

territoire de Lodja de 2011 à 2014, FSSAP, TFC, inédit, 2014-2015, p.25.

⁵⁷ https://fr.m.wikipedia.org/wiki/lodja consulté en date du 20 Juillet 2019.

58 Pierre SHOSOLA SHONGONDELE, op.cit., p.18.

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II.1.2.1.6. LA VEGETATION

Au niveau de la végétation, les paysages alternent entre des savanes et des forêts primaires ; mais le Territoire de Lodja est majoritairement forestier.

II.1.2.1.7. LES ROUTES

Peut-on retenir à ce titre que le Territoire de Lodja dispose d'un réseau routier assez important. Ce réseau routier était praticable pendant la période coloniale à 1959. Mais, seulement il devient presqu'impraticable et s'est transformé en chantier que même les cyclistes ont du mal à s'y adapter.

Par ailleurs, le Territoire de Lodja n'a qu'une seule route à caractère national qui traverse celle à provenance de KANANGA, Chef-lieu de la Province du KASAÏ CENTRAL, en passant par BENA-DIBELE vers LOMELA via IKELA dans la Province de TSHUAPA jusqu'à KISANGANI, Chef-lieu de la Province de TSHOPO.

Outre cette route nationale, le Territoire de Lodja possède un réseau routier à caractère provincial :

+ Le tronçon routier qui mène vers LUBEFU via TSHUMBE jusqu'à KABINDA voire même MBUJI-MAI ;

+ Le tronçon routier qui mène vers LOMELA en passant par le Secteur des LOTSHIMBA-EDUO-PIETE-KOLOMBE via BAKELA jusqu'à TSHUAPA ;

+ Le tronçon routier qui mène vers le Territoire de KOLE en passant par le Secteur des LOTSHIMBA-EDUO-PIETE-KOLOMBE, jusqu'au Territoire de DEKESE dans la Province du KASAÏ ;

+ Le tronçon routier qui mène vers KATAKO-KOMBE jusqu'à KINDU, Chef-lieu de la Province du MANIEMA.

On peut également citer les routes de desserte agricole telles que :

+ La route qui mène vers PIETE en passant par l'axe de DIKOMBE ;

+ La route qui mène vers YENGA en passant par le Secteur des OLEMBA sur l'axe de KELE ;

+ La route qui mène vers KONDO-TSHUMBE en passant par OYOMBA dans le Secteur des OLEMBA ;

+ La route qui mène vers le Secteur des AHAMBA-MANGE en passant par DIKOMBE dans le Secteur des LOTSHIMBA E.P.K.

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