CONCLUSION PREMIERE PARTIE
Dans cette première partie, il était question de
décrire des échanges commerciaux intra-CEMAC et de
présenter une analyse théorique empirique des déterminants
du commerce international. Ainsi, au premier chapitre, nous avons fait une
description des échanges commerciaux intra-CEMAC. Au deuxième
chapitre, nous avons fait une analyse théorique et empirique des
déterminants du commerce international. Les différentes
articulations effectuées dans cette partie serviront de base à
l'analyse empirique des effets de la corruption et de
l'insécurité transfrontalière sur le commerce intra-
CEMAC, ce qui est l'objet de la deuxième partie de ce travail.
Corruption, insécurité transfrontalière et
dynamique du commerce intra- CEMAC
DEUXIEME PARTIE : L'EVALUATION DE L'IMPACT DE
LA
CORRUPTION ET DE L'INSECURITE TRANSFRONTALIERE SUR LE
COMMERCE
INTRA-CEMAC
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Corruption, insécurité transfrontalière et
dynamique du commerce intra- CEMAC
Dans cette partie, nous allons présenter la
démarche méthodologique et procéder à l'analyse
économétrique de l'impact de la corruption et
l'insécurité transfrontalière sur le commerce intra-CEMAC.
Subdivisée en deux chapitres, cette
|
partie est indispen
|
sab
|
le à
|
la réalisation
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de nos objectifs spéci
|
fiques .
|
Ainsi
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le premier
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chapitre consacré particulièrement à la
démarche méthodologique élucidera la spécification
du modèle de base, les données utilisées et les techniques
d'estimations. Le deuxième chapitre de cette partie quant à lui
analysera l'effet de la corruption et de l'insécurité
transfrontalière sur le commerce intra-CEMAC, en utilisant les tests
économétriques.
|
pays dépend de sa taille économique
(mesuré p
|
ar le PIB)
|
alo
|
rs que la
|
demande
|
des
|
|
pays importateurs dépend du pouvo
|
ir d'
|
achat
|
ou du PIB
|
de ces pays.
|
Corruption, insécurité transfrontalière et
dynamique du commerce intra- CEMAC
CHAPITRE III : MODELISATION DU LIEN ENTRE
LA
CORRUPTION, L'INSECURITE TRANSFRONTALIERE ET
COMMERCE INTRA-CEMAC
La littérature économique ressort une multitude
de facteurs susceptibles d'influencer le commerce intra-communautaire. Dans ce
chapitre, nous allons modéliser les facteurs qui influencent le commerce
intra-CEMAC. Pour cela, nous avons divisé ce chapitre en deux sections:
la première présente le modèle, la deuxième quant
à elle présente la source des données et détermine
la méthode
d'estimation.
SECTION I : SPECIFICATION DU MODELE DE GRAVITE
Dans cette section, nous allons d'abord présenter le
modèle qui va nous permettre de tester nos deux hypothèses, en
suite les variables du modèle et les signes attendus.
I-LE MODELE DE GRAVITE
Ce modèle inspiré de la théorie de Newton
exprime les flux commerciaux entre deux pays comme étant proportionnels
à leurs poids économiques et inversement proportionnels à
la distance qui les sépare.
I-1- Le modèle de gravité de base
Le modèle de gravité est généralement
utilisé dans une étude concernant le
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commerce international pour montrer que le
|
s flux d'
|
échanges entre
|
deux pays
|
dépendent positivement de leur produit intérieur
(PIB) et dépendent négativement de la distance qui sépare
les deux pays. Autrement dit, le potentiel en exportation d'un
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Corruption, insécurité transfrontalière et
dynamique du commerce intra-CEMAC
Le modèle de gravité simple (non linéaire)
se présente comme suit :
â3
COMij t = A *PIBit â1 *PIBjt
â2 / DISTij t
Avec â1, â2 positifs ; â3 négatif
Où i présente le pays exportateur et j le pays
importateurs et t la période ou le temps A :
représente le terme constant
- COMijt : représente les
exportations (importations) des pays i et j dans la péri ode t
;
- PIBit : représente le
produit intérieur brut du pays exportateur i pour la période t
;
- PIBjt : représente le
produit intérieur brut du pays importateur j pour la période t
- DISTijt : représente la
distance géographique entre les pays exportateurs et importateurs
pendant la période t. Dans la pratique il s' agit de la distance entre
les principales capitales ou ports de s deux pays.
Le modèle usuellement estimé est celui qui est
linéaire, il est de la forme:
Log (COMijt) = log (A * PIBitâ 1 *
PIBjtâ2/ DISTij tâ3)
nt,
Alternativeme
LogCOMijt = logâ0 + â1
logPIBit + â2logPIBjt+â3
logDISTijt + åijt Où
â1, â2 positifs, â3
négatif
å ÿt est une variable qui capte
le résidu dans les pays i, j à la date tautrement dit elle capte
les variables qui n' ont pas été pris en compte dans le
modèle; elle est distribuée suivant une loi log-normale avec
E(logHijt) = 0
Le modèle de gravité de base, c'est-à-dire
le modèle d' origine est fantastique dans les études empiriques
qui ont été mené jusque là. Mais, le commerce
intérieur n' est pas seulement influencé par le PIB et la
distance entre les pays, d' autres facteurs
Corruption, insécurité transfrontalière et
dynamique du commerce intra-CEMAC
influencent également ce commerce. Nous ajoutons donc
d' autres déterminants potentiels afin d' élargir la
portée du modèle.
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