3.4.2.3. Inventaire post
exploitation
a)- Sur les routes
principales et secondaires
Après le tracé des routes, nous y sommes
retournés pour enregistrer les dégâts. Cette fois les
dégâts ont été enregistrés sur une largeur de
28 m représentant l'emprise moyenne des routes principale et 26 m pour
les routes secondaires. Tous les dommages ont été
enregistrés en fonction des différents types de
dégâts causés sur les essences. Sur les fiches ont
été notés les noms, diamètres, hauteurs, types et
classes de dégâts pour chaque essence (voir annexes 1 et 2). De
cette façon, toutes les tiges détruites ou endommagées de
diamètre supérieur ou égal à 10 cm ont
été enregistrées. L'équipe de diagnostique post
exploitation était la même que celle des inventaires
pré-exploitation, et nous avons évolué de manière
groupée.
b)- Sur les parcs
à bois
Une fois les routes tracées et avec l'aide du chef
d'équipe, nous avons repéré les différents endroits
devant abriter les parcs. Sur chacun de ces endroits, il a été
installé une placette carré de 30 m x 30 m à
l'intérieur de laquelle, un inventaire en plein a été
réalisé sur toutes les essences de diamètre
supérieur ou égal à 10 cm au DHP et enregistrées
dans la fiche de collecte des données pré-exploitation (voir
annexe 1). Tous les parcs contenus dans les parcelles choisies ont
été inventoriés. Après la
création des parcs, nous y sommes revenus pour enregistrer toutes les
tiges perdues ou abimées. De cette façon, les dégâts
causés par l'installation des parcs à bois sur le peuplement
résiduel ont été estimés.
c)- Sur les places
d'abattage
A l'aide de la carte de sortie pieds et des pistes de
débardage, tous les pieds à abattre dans les différentes
parcelles ont été recensés. Nous y sommes retournés
après leur abattage pour relever les tiges détruites par l'impact
de l'abattage. Toutes les tiges abimées et détruites autour de
l'arbre abattu ont été enregistrées selon les
différents types de dégât dans la fiche abattage (voir
annexe 1).
d)- Sur les pistes de
débardage
Après l'ouverture des pistes de débardage, nous
y sommes retournés pour suivre le tracé. Toutes les tiges de
diamètre supérieur ou égal à 10 cm au DHP ont
été comptées le long de toutes les pistes de
débardage et enregistrées dans la fiche débardage (voir
annexe 1). De même, les longueurs des pistes ont été
mesurées afin de faire sortir la surface perturbée par cette
opération. Ainsi les dégâts causés par le
débardage ont été évalués et notés
comme dans les cas précédents.
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