Paragraphe 2 : Les activités et les
performances de l'entreprise
A- Les activités de l'entreprise
GETMA BENIN est subdivisé en deux grands
départements : le shipping et le transit.
1- Le shipping
Le shipping offre deux prestations de service :
l'échange documentaire et l'assistance aux navires.
L'échange documentaire est une opération au
cours de laquelle le destinataire de la marchandise ou son mandant apporte des
preuves pour justifier de son droit de propriété sur la
marchandise. GETMA en contrepartie l'autorise à rentrer en possession de
la marchandise.
GETMA facture les frais de l'échange documentaire dans
les conditions où le client se présente au guichet dans un
délai bien précis. Au-delà de ce délai, il lui
facture les frais de surestaries.
L'assistance aux navires est une opération par
laquelle l'agent maritime ou le consignataire assiste les navires dans leurs
opérations dans l'enceinte portuaire. Ainsi, il accomplit les
formalités administratives nécessaires à l'accostage et
à l'appareillage des navires, veille sur les navires et assiste les
membres de l'équipage tout au long de leur séjour à
quai.
A la fin des opérations, toutes les dépenses
engagées pour l'assistance aux navires y compris les différentes
commissions sont facturées à l'armateur.
Les clients de GETMA BENIN recherchent une bonne prestation
de services, à faible coût et dans un délai très
bref. Ainsi, les clients de GETMA BENIN souhaitent une réduction de leur
temps d'attente devant les guichets de l'échange documentaire, et la
suppression des tracasseries et de la lenteur administrative nuisible.
La société GETMA BENIN a de nombreux concurrents
dont les plus redoutables sont MAERSK, GROUPE BOLORE, MSC etc.
Le département shipping de GETMA BENIN a plusieurs
prestataires de services, notamment pour son activité d'assistance aux
navires, au nombre desquels nous avons essentiellement la capitainerie du port
de Cotonou pour les formalités relatives à l'accostage, à
l'appareillage et au ravitaillement en eau des navires, les shipchandlers pour
le ravitaillement des navires en vivres, les hôtels (BENIN MARINA HOTEL,
HOTEL DU PORT, HOTEL DE L'ENTENTE) pour l'hébergement des navigants,
certaines compagnies aériennes (AIR France, AIR MAROC) etc.
2- Le transit
La principale prestation de service que le département
de transit offre est l'accomplissement des formalités administratives
relatives à l'enlèvement des marchandises à l'importation
et leur acheminement à l'exportation aussi bien dans le maritime que
dans l'aérien.
A la fin de chaque opération, GETMA facture ses
clients. Cette facture prend en compte les débours et les
différentes commissions.
Les clients de ce département trouvent abordables les
coûts relatifs à l'enlèvement de leurs marchandises mais
souhaitent un respect des délais de livraison.
Par rapport à cette prestation, GETMA a de nombreux
concurrents dont les plus redoutables sont MAERSK, le groupe Bolloré,
SOBEMAP, MSC, CONTRAT BENIN, CAT Bénin Logistique, etc.
Les principaux fournisseurs de ce département de
transit sont les transporteurs routiers, le Port Autonome de Cotonou, les
différents manutentionnaires, les sociétés de
consignation.
Dans le but de fournir une bonne prestation de services
à sa clientèle et de faire face à la concurrence, GETMA
BENIN dispose de logiciels et équipements informatiques modernes pour la
gestion des flux d'information tels que les logiciels THALIA et winSPOT.
Le logiciel THALIA dispose de plusieurs fonctions : le
Thalia-Page et le Thalia-Compta.
Thalia-page est adapté à tous les plans de paye,
grâce au paramétrage des rubriques qui composent le bulletin. Les
phases de traitement sont hiérarchiques, tant pour la bonne lecture des
rubriques que dans les opérations à produire pour établir
le bulletin.
Thalia-Compta offre une convivialité majeure pour la
lecture des données comptables et un accès aux fonctions
avancées, à la déclaration de TVA ou la liasse fiscale
complète.
Le logiciel winSPOT gère les flux import et export
permettant de récupérer un manifeste export à l'origine
pour en faire un manifeste import à destination.
Il gère les dossiers avec un suivi
détaillé de la documentation. Il est capable de prendre en compte
les débours pour un calcul de marge instantané.
Débarquement, sortie de conteneurs pleins ou vides,
entrée de pleins ou de vides, transfert, embarquement sont saisis en
quelques clics de souris.
Le winSPOT est un outil puissant de recherche qui permet de
connaître à tout moment la situation d'un conteneur sur un
terminal à conteneurs.
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