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Aménagement du port d'El Djamila, avantages et inconvénients et comportements des structures

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par RABEHI Walid, RAHAL Fatiha
Ecole nationale supérieure des sciences de la mer et de l'aménagement du littoral Algérie - Ingénieur d'état en science de la mer spécialité aménagement du littoral 2011
  

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Chapitre V

Aménagement du port

d'El Djamila

Apres avoir dresse un diagnostic dans le chapitre precedent, on propose dans cette derniere partie des solutions d'amenagement et de perfectionnements des structures portuaires.

I Diagnostic de l'etat du port d'El Djamila

1. Ancien port :

Figure V.51: Image satellitaire de l'ancien port d'El Djamila

L'ancienne structure du port d'El Djamila presentait beaucoup d'inconvenients :

La capacite d'accueil etait tres restreinte et ne satisfaisait nullement la demande locale, avec un lineaire de quai tres reduit.

Tableau n°08: Evolution chronologique de la flottille de peche dans l'ancien port.

Annee

1959

1973

198O

1995 (LEM)

2OO3

Categories

Chalutiers

sardiniers

Petits metiers

sardiniers

Petits metiers

Total

Nombre d'unites

Quelque embarcation

35

22

O3

23

O3

23

32

Les ouvrages de protections (les deux jetées) ofraient une protection limitée, une agitation très élevée était donc présente dans le bassin portuaire (des houles Ouest et Nord Ouest surtout) et genaient la manoeuvre des embarcations prés de la passe d'entré et a proximité du quai.

Figure V.52 : Houles dominantes afectant l'ancien port d'El Djamila

L'ensablement a l'intérieur du port était remarquable, l'accès est devenu alors impossible pour les moyennes et les grandes embarcations dont le tirant d'eau dépasser les 2,5m.

Le mauvais état de la cale de halage.

Une surface de terre plein moyenne d'environ 4200m2 .

Absence des structures d'appuis de pèche ; (poissonnerie, zone de conditionnement, hall de vente.....).

2. nouveau port :

Figure V.53 : Image satellitaire de nouveau port d'El Djamila. (Google Earth 2011)

a) avantages

· Mouvement hydrosedimentaire :

Les nouveaux ouvrages construits lors des derniers travaux d'amenagement du port, offrent une bonne protection, ils ont nettement contribue a la reduction de l'agitation intra portuaire.

· parametres physicochimique :

Les taux du pH sont compatibles aux normes AFNOR, les temperatures des eaux sont normales et n'indiquent aucune pollution thermique, le taux d'oxygene dissous est acceptable dans le port (car les eaux sont constamment renouvelees, ce qui temoigne de la bonne circulation des eaux dans le bassin portuaire).

· parametres microbiologiques :

Selon les normes algeriennes, la concentration des bacteries indicatrices de contamination se situent entre les valeurs guides et les valeurs imperatives.

La classiffication AFNOR en ressort que les eaux de port El Djamila sont de bonne qualite bacteriologique.

· apports socioeconomiques :

Apres l'amenagement du port, plusieurs impacts socioeconomiques sont a

citer (direction de peche de la wilaya d'Alger 2006):

nombre d'inscrits maritimes (peche maritime) : 110.

postes d'emploi directs : 110 en mer et 110 a terre.

poste d'emplois previsionnel direct : 150 en mer et 70 a terre.

poste d'emplois actuels indirects : 10 postes.

poste d'emplois previsionnels indirects : 40 postes.

Sois un total de 500 postes. Le but est la creation de 300 nouveaux postes d'emplois. La production halieutique du port a nettement augmente :

en 1994 la production etait d'environ 350 tonnes/ an, elle a passe pour 2500 tonnes/an en 2006.

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