Résumé de l'étude
Cette étude à pour objectif de comprendre
l'organisation et le fonctionnement des modes de transports de toute sorte dans
un contexte de périurbanisation.
Le village de Medavakkam est aujourd'hui une
périphérie urbaine de Chennai et connaît des mutations
socio-économiques qui influent sur son système de transport.
La polarisation de Chennai entraine plus de mobilités vers
la ville qui sont majoritairement véhiculées par les bus
publics.
Tous les autres déplacements mobilisent des transports
différents, notamment des transports alternatifs privés. Il
existe des faiblesses à la fois dans le secteur des transports publics
et dans celui des transports privés. Mais ils se complètent de
manière assez efficiente sur le terrain au vu des mobilités.
Le cadre d'une dynamique de périurbanisation signifie
des changements rapides dans le temps qui sont à l'image de la
fragilité de l'organisation des transports publics et privés
à Medavakkam.
Mots clefs : Périurbanisation, mobilité,
transports publics, transports privés.
TABLES DES ILLUSTRATIONS
Cartes :
- Carte 1 : Chennai et le Tamil Nadu dans le sous continent
indien
-Carte 2 : Les districts du Tamil Nadu -Carte 3 : Carte des
transports de Chennai
-Carte 4 : Planning d'achèvement du National Highways
Development Project
-Carte 5 : Organisation spatiale du village
-Carte 6 : Fréquence des destinations villageoises hors de
Medavakkam
Tableaux, schémas et graphiques :
-Tableau 1 : Evolution de Chennai et de son aire
métropolitaine entre 1991 et 2001
-Tableau 2 : Evolution de la répartition de l'emploi de
1981 à 1991, entre la CMC et son aire métropolitaine ( en %)
- Tableau 3 : Emissions polluantes par catégories de
véhicules
- Tableau 4 : Augmentation des catégories de
véhicules de 1981 à 2001
- Schémas 5 & 6 : Fonctions des organismes liés
au transport dépendants du Gouvernement Central et du Gouvernement
d'Etat
- Tableau 7 : Répartition de l'emploi à Medavakkam
en 1991 & 2001 par sexe et % - Graphiques 8 & 9 : Motifs des
déplacements réguliers hors de Medavakkam
- Graphique 10 : Part des différentes catégories de
transport de masse
- Graphique 11 : Part des motifs d'utilisation des bus publics
- Graphique 12 : Estimation du service de bus public par les
usagers
- Tableau 13 : Désagréments rencontrés par
les employés des bus publics
Photos :
- Photo 1 : Vue de la rue principale de Medavakkam
-Photo 2 : Parking des deux-roues devant la station de bus de
Koyambedu
- Photo 3 : Un accident entre deux bus de liaison
Pondichéry/Chennai
- Photo 4 : Chennai Mofussil Bus Terminus
- Photo 5 & 6 : Panneaux de promotion du chantier de l'IT
Corridor
- Photo 7 : Une pancarte immobilière, témoin de la
forte croissance des nouvelles résidences - Photo 8 : Un bus de
raccompagnement d'une entreprise de peinture du village
- Photo 9 : Vente de motos à crédit au bord de la
route de Medavakkam
- Photo 10 : L'Ambassador ; voiture symbole de l'Inde
- Photo 11 : Auto rickshaw aux couleurs du Tamil Nadu
- Photo 12 : Un bus d'Etat arrive à la Koyambedu
station
- Photo 13 : Le receveur de bus
- Photo 14 : L'état des bus de ville
- Photo 15 : La station de rickshaw de Medavakkam sur la
Velachery Road
- Photo 16 : Deux maxi-cabs de la compagnie Magi
(Toutes les photographies ont été
réalisées par Claire Gaillardou)
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