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Amélioration de la fluidité du trafic routier à  Abobo. Traitement localisé des zones d’encombrement du trafic routier.


par Kouassi Amidou DJANIKRO
Ecole de formation continue et de perfectionnement des cadres de l'Institut National Polytechnique Felix Houphouet Boigny - Diplôme d'Aptitude et Ingénierie des Techniques des routes et transports  2017
  

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REMERCIEMENTS

Nous remercions Dieu, le tout puissant, le clément, le miséricordieux, pour la force physique et morale qu'il nous a accordée afin que nous puissions étudier jusqu'à ce niveau.

Ce mémoire n'aurait certainement pas pu être mené à son terme si nous n'avions pas bénéficié de la disponibilité, de la compréhension et de la collaboration de certaines personnes :

? Monsieur BAH Amadou, notre Encadreur de mémoire, pour sa grande disponibilité, ses conseils, sa compréhension. Il nous a été un soutien de tous les instants, de tous nos moments de doute, tout au long de ce travail. Nous tenons à lui exprimer toute notre profonde gratitude.

? Monsieur COULIBALY Valy, Directeur des Services Techniques de la Mairie d'Abobo, qui s'est toujours montré disponible. Les discussions fructueuses que nous avons eues lors

de nos missions de terrain et ses conseils ont été pour nous une source de motivation.

? Monsieur SACKO Mohamed, Directeur de l'Ecole de Formation Continue et de Perfectionnement des Cadres pour sa gentillesse et sa grandiose incarnation humaine;

? l'Equipe pédagogique de l'Ecole de Formation Continue et de Perfectionnement des Cadres pour tous les efforts consacrés à notre formation.

? Nos remerciements à l'ensemble de notre promotion pour la solidarité et l'entraide affichées tout au long de notre formation.

DJANIKRO KOUASSI AMIDOU PAGE iv

AMELIORATION DE LA FLUIDITE DU TRAFIC ROUTIER A ABOBO : TRAITEMENT LOCALISE DES ZONES
D'ENCOMBREMENT DU TRAFIC ROUTIER

TABLE DES MATIERES

DEDICACE

.i

AVANT-PROPOS ..ii

REMERCIEMENTS iii

TABLE DES MATIERES iv

SIGLES ET ABREVIATIONS vi

LISTE DES TABLEAUX, FIGURES ET GRAPHIQUES ..vii

RESUME ..viii

ABSTRACT .x

INTRODUCTION GENERALE ..1

CHAPITRE I : PRESENTATION DE LA COMMUNE D'ABOBO 5

I.1 Justification du choix de la Commune 6

I.2 site Communal d'ABOBO 6

I.2.1 Situation géographique .6

I.2.2 Historique et situation administrative 8

I.2.3 Croissance démographique et extension spatiale .8

I.2.4 Activités économiques 11

I.2.5 Demande de déplacements ..12

CHAPITRE II : PRESENTATION DE LA CIRCULATION ROUTIERE URBAINE A

ABOBO 14

II .1 Infrastructure routière de la ville 15

II .1.1 Définition de quelques expressions techniques 15

II .1.2 Hiérarchisation de la voirie 16

II .1.3 Fonction des différents types de voies ..16

II .1.4 Caractéristiques des différents types de réseaux ...17

II .2 Voirie dans la Commune d'ABOBO 18

II .2.1 Linéaire de voie 18

II .2.2 Hiérarchisation, caractéristique, état 19

II.3 Circulation sur le réseau routier de la Commune 22

II .3.1 Etude du trafic routier journalier automobile 22

DJANIKRO KOUASSI AMIDOU PAGE v

AMELIORATION DE LA FLUIDITE DU TRAFIC ROUTIER A ABOBO : TRAITEMENT LOCALISE DES ZONES
D'ENCOMBREMENT DU TRAFIC ROUTIER

II. 3.2 Condition de circulation et de stationnement

II.3.3 Niveau de signalisation routière

II.3.4 Etat de la sécurité routière

.26

..27

.29

CHAPITRE III : ETUDE DE L'ENCOMBREMENT DE LA VOIRIE A ABOBO

31

III.1 Définition

32

III.2 Conséquences de l'encombrement des voies

..32

III.2.1 Conséquences économiques

..33

III.2 .2 Conséquences environnementales-sanitaires

33

III.2 .3 Conséquences sociales

34

III.3 Inventaire des zones de congestion

35

III.4 Diagnostic spécifique à chaque zone d'encombrement

35

III.5 Causes principales de l'encombrement

..39

CHAPITRE IV: PROPOSITION DE SOLUTIONS D'AMELIORATION DE LA

 

FLUIDITE DU TRAFIC ROUTIER

..40

IV.1 Objectifs

41

IV.2 Solutions à court terme

41

IV.2.1 Mesures immédiates

.41

IV.2.2 Réaménagement des carrefours existants

.42

IV.2.3 Réhabilitation des voies en terre

42

IV.2.4 Aménagement des aires de stationnement

.42

IV.3 Solutions à long terme

..43

IV.3.1 Construction de passerelles piétonnes

..43

IV.3.2 Substitution des ronds-points par des échangeurs

44

IV.3.3 Construction de nouvelles voies

44

IV.3.4 Réglementation de l'utilisation de l'espace public

.44

IV.4 Présentation des fiches projets

45

CONCLUSION GENERALE

..58

BIBLIOGRAPHIE

...59

ANNEXES

.60

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D'ENCOMBREMENT DU TRAFIC ROUTIER

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"La première panacée d'une nation mal gouvernée est l'inflation monétaire, la seconde, c'est la guerre. Tous deux apportent une prospérité temporaire, tous deux apportent une ruine permanente. Mais tous deux sont le refuge des opportunistes politiques et économiques"   Hemingway