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RIEN N'EST TARD
de devenir qui
L'ON VOUDRAIT
être
EPIGRAPHE
Elie MWEZ
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DEDICACE
A tout seigneur, tout honneur !
Je tiens à présenter ma sincère gratitude
à vers l'Eternel tout puissant qui a voulu à ce que nous soyons
là et nous puissions ainsi accomplir et réaliser cette oeuvre
scientifique par sa grâce, son amour et sa miséricorde. Ceci
était d'une importance considérable pour notre
épanouissement.
A vous mes très chers responsables parents : END-NEND
DEMUIL CHIPENG et Mélanie CHILEMB A RUBUZ pour votre affection que vous
n'avez jamais cessé nous accordez, votre amour, conseil, effort
déployez pour notre émancipation, afin de se retrouver dans un
monde des intellectuels que le bon Dieu vous comble de ses
bénédictions et vous garde longuement sur cette terre.
Mes dédicaces s'adressent également à la
famille Baraka CHIPENG et Sarah KACHAK pour leur responsabilité et
soutien tenu à notre égard pour notre parcours académiques
effectué durant les trois ans d'études. Que le seigneur
Jésus-Christ vous assiste et accomplisse votre destin.
A mes petites soeurs et petits frères : KACHAK,
CHILEMB, KAJ, Myriam KAYIND, Paulin FAT, Trésor RUMBU, Amelia KAZADI,
CHECHE CHIPENG, Moise KAMWANGA, Aaron MUKENG MWEZ, KAYEMB, MWAMB...
A mes cousins et cousines : Ivonne MWANG, MAMU KALAY, CHIPENG
CHECHE, Alain MASHIND, MANYONG Joëlle, KACHAK JINETTE,
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REMERCIEMENTS
Au terme de notre oeuvre scientifique résultant d'une
formation assimilée pendant trois ans d'études universitaires, il
nous est un réel plaisir d'exprimer notre profonde gratitude et
reconnaissance à l'égard de tous ceux qui ont contribué
à notre formation.
Nous exprimons d'abord notre profonde gratitude et nos
sincères remerciements à notre directeur C.T Léopold
MUKALENGE TSHIKENDA, qui malgré ses multiples occupations à bien
voulu suivre l'évolution du travail, sa direction avec attention
particulière d'une manière expéditive, ses orientations
pertinentes nous ont conduit à l'oeuvre ci-présent.
Je remercie également monsieur Albert pour sa
correction,
Ainsi je tiens sincèrement à remercier toute
personne ayant pris tout son temps pour nous prodiguez de conseils, encourager
et nous rendre fort dans la lutte contre les esprits mauvais.
A mes tantes et oncles dont : KET Kelly, Salvador NSONG,
NFUND, MWIK, Moise CHIBANDA, MUPANG, MBAY, KAZADI, ZENG
Vétérinaire, KALAY, RUBUZ, KAVUND.
A mes amis et connaissance : Jean Claude NGOY MWAMB, Justin
MATAND, Doudou KABWIK, Paul, Sylvie, Charles MULANG, Ghislain MATAND, KAMWANG
Presso, KAZAD Henry, Gilbert KAYEY, Francis KACHIL, CARDOSO MWAMBA,
KABAMB Fiston, DEMBU NGOY, Honoré KALUNDU, Jean CHIKUMB, Fabien
MUTOMBO
A mon maitre l'homme à son temps : Grace MWANGAL KAPEND
et son ami DJEBI NZUZU pour leur savoir-faire et bonne volonté de
partager leurs connaissances, que Dieu vous guide.
A mes compagnons de lutte : HELLIADA ABDALLAH, IMMAC KANTENGA,
MAGALI KON, FISTON NGOIE, KATUTA MULUNDA AIMEE, PRISCA MULEKA, GRACIA MUSAO,
TRINITH MWANGE, ALBERT MATANGA, NOËLLA BEYA, NICOLAS BEYA, GIRESSE
WALONGA, ALPHONSE NKULU, ALPHONSE KAFAND, SIMPLICE WA NSENGA, TURLOT
KAKUDJI.
A tous donc je les remercie ce travail.
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I. INTRODUCTION
I.1 GENERALITES
Depuis l'apparition de l'outil informatique, un outil
permettant de traiter d'une manière systématique et rationnelle,
nous avons vu de nombreuses révolutions concernant l'informatique comme
une science qui n'exclut aucun domaine actuellement conduit le monde à
de très grands exploits.
Dans le cadre d'une gestion informatisée, nous nous
sommes intéressés à une société de transport
publique dite Société Nationale de Chemin de Fer du Congo (SNCC)
en sigle, que nous allons mettre en place une application informatique
où la gestion est manuelle. Parlant d'une gestion manuelle ou
sous-entend d'un traitement de l'information sans aucun outil informatique afin
de rendre automatique le traitement. Ce présent travail va nous pousser
à faire nos recherches pour aboutir à une solution informatique
en fonction de ce cas c'est-à-dire sur place.
I.2 INTERET DU SUJET
A. INTERET SOCIAL
L'intérêt social de notre sujet est d'aider
à la société aux problèmes liés à la
vente de billets de transport à bord d'un train en mettant une certaine
disposition c'est-à-dire une application informatique pour permettre un
meilleur suivi de la situation par les gestionnaires concernés.
B. INTERET SCIENTIFIQUE
Du point de vue scientifique, notre travail pourra être
utilisé comme un document par les chercheurs qui peuvent être
intéressés lorsqu'ils trouveront de meilleurs ou de
nécessaires.
C. INTERET PERSONNEL
Ce sujet a pour une utilité capitale dans la mesure
où en tant que futur informaticien, évoluant dans un milieu
scientifique, voulant à travers ce travail affronter une connaissance
théorique pendant 3 ans d'études à la
réalité.
I.3 ETAT DE LA QUESTION
L'état de la question signifie lire les
différents documents, mémoires ou TFC en rapport avec notre
sujet. Il consiste à examiner et critiquer les travaux
précédents tout en apportant une contribution essentielle sur le
constat fait.
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En effet un ensemble de lettres raturés et de
publication fut traité bien avant nous. Alors nous ne pouvons pas donc
dire que nous sommes les premiers à pouvoir aborder ce sujet.
V' NKULU MAKONGA JOEL dans son travail de fin de cycle :
« mise au point d'une application de réservation de place dans une
compagnie de transport aérienne » cas de la société
KENYA AIRWAYS dont la problématique était la manque de
capacité à leurs informaticiens de signaler tous les
numéros de billets non enregistrer dans le SEAT MAPP11.
V' MUKUMBI BAHATI ANGEL dans son travail : « conception
d'un logiciel de réservation de billets de transport à bord d'un
train » cas de la SNCC. Dont sa problématique était
basée sur l'inexactitude et le non précision de nombres de
billets sans tenir compte de nombre de places d'un train22.
V' FALAY LUBEMBE FALLY dans son travail de fin de cycle
à aborder sur la question de : « Gestion informatisée de
réservation de places dans une agence de transport routier
»33 cas de FALCON TRANS il a évoqué la poursuite
d'une recherche de sa problématique comme suite : «comment
arrivé à réorganiser le service ? ».
V' Quant à nous, comme l'annonce le présent
sujet l'expertise sera de faire vivre dans le cadre de notre étude une
réalité même encore vécue qui sera de mettre en
place une application informatique permettant au système de donner
l'exactitude et la précision de nombres de billets en tenant compte du
nombre précis de place dans les différentes voitures d'un
train.
I.4 PROBLEMATIQUE
Selon différents auteurs et différents livres,
la problématique est définie de différentes
manières : La problématique selon le Dictionnaire Petit Robert
Larousse, « est l'ensemble des questions qu'une science ou une philosophie
se pose dans un domaine particulier44. Ceci correspond à la
mise en oeuvre d'une série des questions pouvant déboucher sur
une des hypothèses.
En faisant un entretien oral avec les agents de la
Société Nationale de Chemin de fer du Congo, nous avons retenu
que le service de réservation de billets est victime de
difficultés suivantes :
V' Perte de temps dans la vérification de place avant la
réservation ;
V' Répétition d'un seul numéro sur
différents billets ;
V' Le système existant manque la capacité de
fournir le nombre exact de billets en tenant compte de nombre précis de
places restantes dans les différentes voitures d'un train.
Par rapport aux difficultés (problèmes)
énumérés ci-haut notre problématique gravite autour
de la question fondamentale suivante : « Quelle est la meilleure solution
informatique pouvons-nous adapter de manière à résoudre
les problèmes cités ? »
I.5 HYPOTHESE
L'hypothèse est une réponse dans la recherche
qui a pour but la vérification de bien fondé ou le mal
fondé de la situation que l'on se pose.
1 NKULU MAKONGA JOEL, mise au point d'une application de
réservation de place dans une compagnie de transport aérienne,
tfc éd. 2013
2 MUKUMBI BAHATI ANGEL, conception d'un logiciel de
réservation de billets de transport à bord d'un train, tfc,
éd. 2014
3 FALAY LUBEMBE FALLY, Gestion informatisée de
réservation de places dans une agence de transport routier, tfc,
éd. 2015
4 Dictionnaire Petit Robert Larousse,
éd.2010
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Elle est définie comme étant une proposition des
réponses, nous pouvons aussi définir selon MARCOUS comme une
idée que l'on veut défendre ou démontrer comme une
thèse tout au long du travail rapporté à la
problématique elle est la réponse directe à l'interjection
principale que traduit cette première partie de l'introduction
générale55.
Ainsi, nous répondons par rapport à la question,
que nous nous sommes posé en mettant en place une application capable de
bien faire le contrôle pour ce qui est de la réservation de
billets.
I.6 METHODE ET TECHNIQUE I.6.1 METHODE
Selon PINTO et GRAWITZ, la méthode est définie
comme étant un ensemble d'opérations intellectuelles par
lesquelles une discipline cherche à atteindre les vérités
qu'elle poursuit, les démontre, les vérifie66.
Dans le présent travail, nous allons utiliser la
méthode suivante :
? Méthode analytique par approche Merise : qui
va nous permettre de faire l'analyse du
métier, jusqu'à
construire nos différents modèles et elle est basée sur
deux caractéristiques qui sont :
? la séparation de données du traitement
? la représentation selon le degré d'invariance
Cette méthode propose une démarche
particulière simultanément selon trois axes pour
hiérarchiser par rapport à un projet informatique. Ainsi, la
démarche est utilisée par trois niveaux :
1. Niveau Conceptuel : qui est indépendant par rapport au
choix d'organisation des techniques.
2. Niveau Logique : qui est indépendant du choix
technique
3. Niveau Physique ou Opérationnel : ce niveau permet
de faire tous les choix techniques afin de déterminer totalement les
moyens informatiques.
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