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L'utilisation des tuyaux annelés en polyéthylène pour l'assainissement en Côte d'Ivoire. Quelle rentabilité?

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par Assomoly Emerson August Kouassi KOFFI
Institut national polytechnique Félix Houphouet-Boigny de Yamoussoukro ( Côte d'Ivoire) - Ingénieur des techniques des travaux publics 2013
  

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IV. QUESTIONS DE RECHERCHE

Ces questions se résument en plusieurs préoccupations :

- Existent-il d'autres méthodes de drainage routier adaptables au sol ivoirien qui puisse être

rentable à la Côte d'Ivoire ?

- Les matériaux utilisés pour la fabrication des buses traditionnelles, sont-ils dosés selon les

normes techniques ?

- La mise en oeuvre des buses en béton suit-elle les normes de pose de l'assainissement routier?

- Ne devons nous pas optimiser davantage la formation des techniciens et Ingénieurs ?

- Revient-il d'augmenter le budget alloué à ces travaux, afin qu'ils soient exécutés convenablement ?

- Faut-il améliorer les études techniques, afin qu'elles répondent efficacemment aux normes en demandées?

- La côte d'Ivoire peut-elle expérimenter d'autres techniques de construction pour la réalisation du réseau d'assainissement ?

- L'utilisation de tuyaux annelés en polyéthylène en Côte d'Ivoire, contribuera-telle à des projets routiers réussis ?

V. LES OBJECTIFS DE L'ETUDE

1) Objectif général

Cette recherche vise à mettre en relief les innovations et les nouvelles méthodes de construction, dans le processus de conception et d'assainissement de nos constructions. Autrement dit, elle vise l'expérimentation d'autres techniques révolutionnaires (nouveaux matériaux de construction), pour pallier aux insuffisances constatées dans l'utilisation des buses traditionnelles.

2) Objectifs spécifiques Il s'agit de façon spécifique pour nous de :

- Dénoncer certaines pratiques anormales constatées, concernant les normes de fabrication et de pose de canalisations.

Diplôme d'Ingénieur des techniques des T.P. Koffi Assômôly Emerson August kouassi, INPHB, 2013 Page 18

- Expliquer les mécanismes de dégradation des ouvrages en béton (précisément des buses) ;

- présenter les techniques d'investigation pour la détection de la dégradation des buses et l'évaluation de son ampleur ;

- présenter et expliquer les méthodes potentielles de substitution des buses béton ;

- proposer une démarche à suivre pour utiliser efficacement les nouvelles techniques

- Mettre l'accent sur la durée de vie des buses traditionnelles jusque-là utilisées (aussi sur la rentabilité, rapport coût/rentabilité des buses)

- Evaluer l'impact d'une nouvelle technique sur la société (faciliter l'acheminement rapide et efficace des produits agricoles et autres matières premières, tant t-il y aura une fluidité de trafic du fait des ponts, digues et routes construits en abondance.)

- Suggérer l'utilisation expérimentale d'autres matériaux de relai aux buses traditionnelles, tels que les tuyaux annelés en polyéthylène.

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