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L'utilisation des tuyaux annelés en polyéthylène pour l'assainissement en Côte d'Ivoire. Quelle rentabilité?

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par Assomoly Emerson August Kouassi KOFFI
Institut national polytechnique Félix Houphouet-Boigny de Yamoussoukro ( Côte d'Ivoire) - Ingénieur des techniques des travaux publics 2013
  

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2) Réseau routier ivoirien actuel

Ces informations ci-dessous sont extraites de l'Agenda 2012 de l'Agence de Gestion des Route (AGEROUTE) en Côte d'Ivoire.

Concernant les planifications élaborées, diverses caractéristiques ont été relevées et se présentent comme suit :

? Caractéristiques de ce réseau routier

Du fait d'une estimation très récente, la longueur totale du réseau routier s'élève à 82 000 Km

? Routes bitumés

Jusqu'à ce jour, il a été réalisé en Côte d'Ivoire 6 500 Km de route bitumée comprenant :

- Autoroute : 140 Km

- Classe A (routes internationales et régionales) : 4 500 Km

- Classe B (routes départementales) : 1 740 Km

- Classe C (routes et s/préfectures et de villages: 120 Km

? Routes non revêtues

En attendant l'application de la nouvelle classification routière, 75 500 Km de route en terres

comprenant :

- Classe A : 2 500 Km

- Classe B : 6 500 Km

- Classe C (routes et s/préfectures et de villages: 35 400 Km

- Classe B (routes rurales): 31 100 Km

? Ouvrages

Concernant les ouvrages, 4100 unités ont été construites, comprenant :

- 1500 ouvrages définitifs (entièrement en béton)

- 600 ouvrages semi définitifs (appuis en béton et surface en bois ou platelage)

- 2000 ouvrages provisoires (en bille de bois)

Au vue de cela, une densité du réseau routier par région a été établie.

Diplôme d'Ingénieur des techniques des T.P. Koffi Assômôly Emerson August kouassi, INPHB, 2013 Page 16

Figure 1 : Densité du réseau routier (km pour 100km2)/région

? Le patrimoine routier

La crise financière qu'a connue la Cote d'Ivoire au cours de la décennie 1980-1990 à 2012 a fortement pénalisée le secteur des infrastructures routières et particulièrement le volet entretien routier qui a vu ses dotations budgétaires se réduire considérablement d'année en année, au point de ne pas permette d'assurer l'entretien minimum nécessaire au maintien en bon état de l'important patrimoine routier dont dispose la Cote d'Ivoire 82 000 Km de routes dont 75 000 en terre et 6 500 Km bitumés)

Figure 2: Densité du réseau bitume (km pour 100km2)/région

3) Description des techniques de drainage routier

a. Le fascicule 70 du Cahier des Clauses Techniques Générales (CCTG)

Le fascicule n° 70 du CCTG - Ouvrages d'assainissement a fait l'objet de plusieurs révisions depuis sa première publication dans les années 1970. La nouvelle version, parue en 2004, intègre les évolutions techniques, les normes européennes en vigueur pour le cycle de l'eau et les exigences d'assurance-qualité.

Le fascicule n°70 est désormais divisé en deux titres : titre I Réseaux (eaux usées, unitaires, pluviales) et titre II Ouvrages de recueil, stockage et restitution des eaux pluviales. Il vise ainsi l'application d'une doctrine technique commune pour l'ensemble des ouvrages d'assainissement. Si pour les collectivités, la référence aux normes homologuées dans les marchés de travaux est obligatoire, le fascicule n° 70 du CCTG ne s'applique qu'à leurs marchés y faisant explicitement référence. Il constitue alors une pièce contractuelle entre le maître d'ouvrage et les entreprises adjudicataires.

Diplôme d'Ingénieur des techniques des T.P. Koffi Assômôly Emerson August kouassi, INPHB, 2013 Page 17

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