I. Revêtement
Apres les tests au banc d'essai, les tuyaux conformes sont
passés au revetement pour protéger les armatures de frettage
contre les actions extérieures corrosives. A l'aide d'une trémie
vibrante, on distribue sur la surface extérieure du tuyau une couche de
béton a granulométrie fine. Pendant cette opération, le
tuyau est maintenu en rotation a une vitesse périphérique de 15 a
20 m/min.
NB : Beaucoup de buses vendues dans
le marché ivoirien ne respectent pas ces différentes
étapes de la fabrication. Ce qui donne un constat des buses très
rugueuses, et peu résistantes à l'écrasement.
J. Stockage
Le stockage et la manutention s'effectuent au moyen de
portiques a cheval qui couvrent tout le parc principal de l'usine
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