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Le développement des enseignes de points relais face à  l'essor du e- commerce. Facteurs de succès et limites d'une logistique liée au dernier kilomètre. Le cas du point relais Kiala

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par Xuan, Phi Pasteur TRAN
Université Paris Sorbonne (Paris IV ) - Master 2 géographie aménagement environnement et logistique des échanges (GAELE )  2010
  

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Conclusion générale

Dans ce travail, le but était de démontrer que l'une des réponses possibles à la réduction des contraintes générées par la logistique du dernier kilomètre dans le cadre du e-commerce en France repose sur la solution des points relais, qui est une alternative à la livraison à domicile. La solution des points relais, qui profite de la croissance importante du e-commerce, semble aujourd'hui faire partie de ces réponses incontournables pour les raisons qu'on va synthétiser ici.

Les points relais permettent de répondre aux diverses contraintes liées à la livraison à domicile en ville :

- L'absence du destinataire à son domicile :

Le taux d'absence du destinataire à son domicile est estimé de l'ordre de 30%, le cyberclient étant avant tout une population jeune et active. L'avantage de distribuer un colis dans un point relais permet de contourner cette problématique de l'absence du destinataire à son domicile puisque ce n'est plus le colis qui va au cyberclient mais le cyberclient qui va au colis.

- La difficulté de stationnement :

La solution du point relais permet d'atténuer la contrainte du stationnement en ville car un des critères de sélection pour un commerçant relais est la facilité de stationnement aux abords du magasin pour les transporteurs comme pour les clients. De plus, le type de véhicule utilisé dans la livraison dans un point relais est de type véhicule léger, ce qui facilite le stationnement.

- Les embouteillages des centres-villes pendant les heures de pointe :

La livraison en point relais permet de réduire les embouteillages des centres-villes pendant les heures de pointe puisque les flux groupés de colis sont livrés vers un nombre limité de destinations.

- Les nombreux arrêts en ville :

Livrer à domicile implique pour le transporteur de nombreux arrêts en ville alors que le point relais permet une consolidation de la marchandise vers bien moins de points de livraison. De plus, les approches relatives à la livraison à domicile sont souvent difficiles contrairement au point relais.

- La dispersion géographique des clients à livrer :

La solution du point relais permet de surmonter toute la problématique de la logistique éclatée puisqu'il permet de consolider les colis vers un nombre de destinations limité. De plus, le point relais est un service de distribution de proximité vers lequel les clients viennent chercher leur colis. Enfin, le relais à relais, qui est une réponse au développement des échanges CtoC, permet aussi de contourner la contrainte de la dispersion des clients.

- L'exigence des clients qui souhaitent être livrés rapidement :

Les points relais garantissent aujourd'hui une livraison à J+2 après enlèvement du colis dans l'entrepôt du cybermarchand.

- Le respect des normes environnementales et écologiques :

Le modèle de livraison de colis via un réseau de points relais aux Pays-Bas en 2008 permet de réduire les émissions de CO2 de plus de 60% par rapport au modèle traditionnel de livraison à domicile, selon une enquête du cabinet Vlaams Instituut voor de Logistiek (V.I.L.).

De plus, les points relais permettent de répondre aux diverses contraintes liées aux dispositions législatives :

- Garantir les délais de livraison :

L'ensemble des points relais s'inscrivent dans la démarche de garantir les délais et sont conscients que leur évaluation en termes de qualité de service repose avant tout sur ce critère de respect des délais de livraison.

- La prise en charge totale des frais de livraison retour par certains cybermarchands :

Le point relais peut effectuer des retours produits auprès des cybermarchands à titre gratuit pour certains cybermarchands. Pour les autres cybermarchands, il existe une participation pour les frais de retour, qui est comprise entre 3 et 5 euros pour Kiala par exemple, ce qui reste une somme relativement modeste.

Ensuite, les points relais permettent de répondre aux diverses contraintes liées au e-commerce :

- Le caractère anxiogène de la vente en ligne :

Le cyberclient peut savoir en temps réel où se trouve son produit dans le processus de livraison et se rassurer.

- Contact avec le commerçant :

Il existe un contact avec le commerçant qui peut s'étendre à la simple remise du colis.

Après, les points relais permettent de répondre aux enjeux de l'efficacité économique de tous les acteurs :

- Au niveau du cybermarchand :

Le point relais permet au cybermarchand de réduire les coûts de transport. En effet, livrer dans un point relais permet de massifier considérablement les flux de transport vers une même destination.

- Au niveau de l'enseigne de point relais :

Le modèle économique d'un point relais repose en effet sur la massification à la livraison ; plus l'enseigne livre de colis au même point le même jour, moins ça coute cher. De plus, en termes de coût d'exploitation, le point relais est 14,5% moins cher que le produit Colissimo.

- Au niveau du transporteur :

Livrer un point relais permet une consolidation de la marchandise, ce qui permet au transporteur d'obtenir un taux de groupage plus satisfaisant. De plus dans le cas de Kiala, l'unité de transport est le conteneur et non le colis,

- Au niveau du commerçant relais :

Le point relais permet au commerçant relais de dégager un revenu de complément correspondant à un treizième mois pour les plus dynamiques et d'avoir de la clientèle supplémentaire dans le commerce.

Enfin, la solution du point relais permet au cyberclient de bénéficier de la gratuité des frais de port allouée par une grande majorité de cybermarchands. Pour les autres cybermarchands, la participation des frais de port sont en général inférieure à 5 euros.

Pour toutes ces raisons, nous souhaitons pour l'avenir que les offres de points relais, qui permettent de diminuer les obstacles du dernier kilomètre, aillent encore en progressant car l'urbanisation en France et la responsabilité environnementale jouent un rôle de plus en plus important.

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"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault