I-2-3-Types de glissement :
I-2-3.1.Glissement plan :
Ce type de glissement se produit lorsque, le massif en pente est
constitué de sols par exemple meubles reposant sur un substratum, ou
encore lorsque la longueur de la surface de rupture potentiel est très
grande par rapport à l'épaisseur du terrain.
La taille de tels glissements est très variable et peut
comprendre des surfaces allant de quelques mètres carrés à
plusieurs kilomètres carrés.
Les zones de flysch, les schistes marno -calcaires ou les
schistes métamorphiques sont les formations les plus sujettes à
ce genre de glissement.
Figure I-5.a :
Glissement plan.
I-2.3.2.Glissement rotationnel :
Lors de glissement rotationnel, la masse se déplace
vers l'aval le long d'une surface de rupture circulaire. Habituellement, les
glissements de ce type sont de faible volume et le déplacement des
matériaux est limité.
Figure I-5.b : Glissement rotationnel.
Ils se produisent principalement dans des terrains meubles
homogènes surtout argileux et silteux [4]
On distingue deux classes de glissement rotationnel :
a) Glissement rotationnel simple :
La surface de rupture à une forme simple et peut
être assimilée à un cylindre dans la plupart des cas.
Il comprend :
· en tête des fissures de traction,
· un escarpement correspondant au départ de la
surface de glissement.
· à la base, un bourrelet formé par des
matières glissées.
Figure I-5.c : Glissement rotationnel simple.
b) Glissement rotationnel complexe :
Il s'agit de glissements multiples «
emboîtés » les uns dans les autres, dus à la
suppression de la butée provoquée par le glissement
précédent, ce qui entraîne ainsi des glissements successifs
remontant vers l'amont.
Figure I-5.d : Glissement rotationnel
complexe.
*Les glissements de terrain se
différencient aussi par leur vitesse et par leur profondeur
estimée de la surface de glissement:
*Vitesse moyenne de glissement :
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Glissement
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Vitesse de glissement
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Substabilisé, très lent
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0 - 2 cm/an
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Peu actif, lent
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2 - 10 cm/an
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Actif (ou lent avec phases rapides)
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> 10 cm/an
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Tableau I-1 : Classification selon
l'activité en fonction de l'évaluation de la vitesse
moyenne
de glissement a long terme.
*Profondeur de glissement :
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Glissement
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Surface de glissement
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Superficiel
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0 - 2 m
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Semi profond
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2 - 10 m
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Profond
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> 10m
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Tableau I-2 : Classification selon la profondeur
de la surface de glissement. I-3- ORIGINE ET CAUSES DES GLISSEMENTS
DE TERRAIN:
En règle générale, les glissements sont dus
à des modifications soit dans les moments résistants, soit dans
les moments moteurs. Il y a rupture lorsque les moments moteurs sont
supérieurs ou égale aux moments résistants, d'origine
naturelle ou anthropique.
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