2.3.2. Analyse et interprétation des
résultats d'enquêtes série 2
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Questionnaire adressé aux transporteurs de la
braise
Tableau N° 23: Question relative au nombre de course
effectué
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Code
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Question
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Axe géographique
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Réponses
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Effectifs
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%
|
|
01
|
Quelles est la fréquence de
courses effectuez- vous par mois pour le transport de la braise
?
|
Mwenga
|
8
|
3
|
30
|
|
6
|
1
|
10
|
|
4
|
1
|
10
|
|
Kalonge
|
8
|
3
|
30
|
|
5
|
1
|
10
|
|
4
|
1
|
10
|
|
10
|
100
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De ce tableau, il ressort ce qui suit :
Sur l'axe Mwenga, 3/10 personnes soit 30% a confirmé
avoir effectué 8 courses par mois, 1/10 personne soit 10% a
confirmé avoir effectué 6 courses et 1/10 personne soit 10% a
confirmé 4 courses ;
Sur l'axe Kalonge, 3/10 personnes soit 30% a confirmé 8
courses, 1/10 personnes soit 10% a confirmé 5 courses et 1/10 personne
soit 10% a confirmé 4 courses.
Disons que, de ces résultats, il se fait voir que le
nombre des courses dépend de l'état du véhicule. Les
véhicules dont l'état est encore bon effectuent 8 courses par
mois soit 2 courses par semaine.
Ce tableau nous amène à confirmer que la moyenne de
nombre de courses effectué par les transporteurs est de 6 courses le
mois.
Tableau N°24 : Question relative à la
connaissance des facteurs de la déforestation
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Code
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Question
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Axe géographique
|
Réponses
|
Effectifs
|
%
|
|
02
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Connaissez- vous quelques facteurs de la déforestation au
Sud-Kivu ?
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Mwenga
|
Braise
|
3
|
30
|
|
Construction
|
2
|
20
|
|
Kalonge
|
Braise
|
4
|
40
|
|
Construction
|
1
|
10
|
|
10
|
100
|
Ce tableau démontre ce qui suit :
Sur l'axe Mwenga 3/10 personnes soit 30% a confirmé
l'exploitation de la braise, et 2/10 personnes soit 20% a confirmé
l'exploitation des bois pour la construction ;
Sur l'axe Kalonge, 4/10 personnes soit 40% a confirmé
l'exploitation de la braise et 1/10 personne soit 10% a confirmé
l'exploitation des bois pour la construction.
Ceci prouve à suffisance que l'exploitation de la
braise prime sur l'exploitation de bois pour la construction. Car le besoin de
construction n'est pas ressenti par tous les ménages chaque jour, mais
le besoin de manger concerne tous les ménages et cela chaque jour.
Tableau N°25 : Question relative à la
quantité de la braise transportée
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Code
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Question
|
Axe géographique
|
Réponses
|
Effectifs
|
%
|
|
03
|
Quelle est la
quantité de la braise transportez-vous par courses ?
|
Mwenga
|
1-2Tonnes
|
0
|
0
|
|
3-5 Tonnes
|
5
|
50
|
|
> 5 Tonnes
|
0
|
0
|
|
Kalonge
|
1-2Tonnes
|
0
|
0
|
|
3-5 Tonnes
|
5
|
50
|
|
>5 Tonnes
|
0
|
0
|
|
10
|
100
|
De ce tableau, il ressort ce qui suit :
Dans tous les deux axes géographiques, la quantité
de la braise transportée varie entre 3-5 tonnes.
Tableau N°26 : Question relative au mode de paiement
appliqué par les transporteurs.
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Code
|
Question
|
Axe géographique
|
Réponses
|
Effectifs
|
%
|
|
04
|
Quel est le mode de paiement appliquez-vous pour le transport
?
|
Mwenga
|
Port dit
|
5
|
50
|
|
Comptant
|
0
|
0
|
|
Kalonge
|
Port dit
|
5
|
50
|
|
Comptant
|
0
|
0
|
|
10
|
100
|
De ce tableau, il ressort ce qui suit :
10/10 personnes de nos enquêtés soit 100% dans tous
les deux axes ont confirmé avoir appliqué le mode de paiement par
port dit ;
Ces résultats prouvent à suffisance que, le mode
de payement appliqué par les transporteurs crée un bon
marché à leurs clients et facilite l'évacuation des
produits (braise) des sites de production au centre de consommation.
Tableau N°27 : Question relative avec la formation
ou l'information sur les méfaits de la déforestation
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Code
|
Question
|
Axe géographique
|
Réponses
|
Effectifs
|
%
|
|
05
|
Avez-vous déjà une fois été
formé ou informé sur les méfaits de déforestation
?
|
Mwenga
|
Non
|
4
|
40
|
|
Oui
|
1
|
10
|
|
Kalonge
|
Non
|
2
|
20
|
|
Oui
|
3
|
30
|
|
10
|
100
|
De ce tableau, il ressort également que :
Sur l'axe Mwenga 4/10 transporteurs soit 40% n'ont jamais
été formé ou informé, 1/10 transporteur 10%
confirme avoir été informé à travers la radio. Sur
le thème « la nature et nous » du PNKB ;
Sur l'axe Kalonge, 2/10 transporteurs soit 20% ont affirmé
avoir été informé par la radio et l'AEFOSKI et 3/10
transporteurs soit 30% ont répondu Non.
Ceci prouve que 60% des transporteurs n'ont pas des
connaissances sur les méfaits de la déforestation suite au manque
de formation et information. Et le 40% restant ont été une fois
formé ou informé par les structures d'encadrement et
d'accompagnement sur terrain et cela surtout c'est sur l'axe Kalonge.
Tableau N° 28: Question relative aux
stratégies proposées par les transporteurs.
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Code
|
Question
|
Axe géographique
|
Réponses
|
Effectifs
|
%
|
|
06
|
A quoi pensez-vous comme stratégies pour réduire la
déforestation liée à la coupe de bois pour le besoin en
énergie domestiques ?
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Mwenga
|
le reboisement
|
5
|
50
|
|
Kalonge
|
Le reboisement
|
5
|
50
|
|
10
|
100
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De ce tableau il ressort ce qui suit :
-Sur les deux axes, tous les transporteurs 10/10 personnes soit
100% ont proposé le reboisement comme stratégie.
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