Contribution à l'étude de la production et de la gestion des huiles usagées dans la ville de Cotonou

TABLE DES MATIERES

SOMMAIRE iDEDICACE iiREMERCIEMENTS ⁱⁱⁱLISTE DES SIGLES ET ACRONYMES iv

LISTE DES TABLEAUX ET DES FIGURES v

LISTE DES PHOTOS .. ^viRESUME .. ^vii

INTRODUCTION . 1

PREMIERE PARTIE : GENERALITES .................. ......... 2

1.1. JUSTIFICATION DU CHOIX DU THEME 2

1.1.1. Problématique 2

1.1.2. Objectifs . 4

1.1.3. Questions de recherche 4

1.2. PRESENTATION DU MILIEU D'ETUDE .. 5

1.2.1. Caractéristiques physiques de la ville de Cotonou 5

1.2.1.1 Données climatologiques 5

1.2.1.2 Flore et faune 7

1.2.1.3 Substratum géologique et types de sol 10

1.2.2. Données socio-démographiques . 11

1.2.2.1 Structure et évolution de la population 11

1.2.2.2 Organisation administrative 13

1.2.3. Caractéristiques socio-économiques. .. 14

1.2.4. Aperçu sur la gestion de l'environnement dans la ville de Cotonou 16

1.2.4.1 Pollution de l'air . 17

1.2.4.2 Eau 19

1.2.4.3 Sol 20

1.2.4.4. Déchets solides ménager 22

1.3 GENERALITES SUR LES HUILES USAGEES . 23

1.3.1 Définition 23

1.3.2. Caractéristiques générales . 24

1.3.3. Autres définitions 25

1.3.4. Travaux réalisés sur les huiles usagées au Bénin et dans le monde 26

1.3.4.1. Au Bénin . 26

1.3.4.2. Dans le monde (l'expérience du Canada) 27

DEUXIEME PARTIE : PRODUCTION ET GESTION DES HUILES

USAGEES A COTONOU 29

2.1. APPROCHE METHODOLOGIQUE . 29

2.1.1. Nature et portée de l'étude 29

2.1.2. Nature, source et qualité des données . 29

2.1.3. Population cible 29

2.1.4. Techniques et outils de collecte des données 30

2.1.4.1. Documentation 30

2.1.4.2. Observation 31

2.1.4.3. Enquêtes 32

2.1.5. Techniques et outils de traitement des données 32

2.2 RESULTATS ET DISCUSSION 34

2.2.1 Le gisement de lubrifiants et la production d'huiles usagée ... 34

2.2.1.1. La consommation de lubrifiants neufs . 34

2.2.1.2 Identification des sources de production d'huiles usagées 35

2.2.1.3. Estimation de la production d'huiles usagées 38

2.2.1.4 Caractérisation des huiles usagées. . 43
2.2.2. Méthodes actuelles de gestion des huiles usées 43

2.2.3. Impacts sur l'environnement . 49

2.2.3.1. Souillure des espaces publiques et atteinte au paysage .. 49

2.2.3.2. Risques de pollution de la nappe phréatique et des eaux de surface 51

2.2.3.3. Risques de maladies . 52

2.2.4. Proposition de méthodes de gestion 53

2.2.5. Contraintes liées à la gestion . 54

2.3. DIFFICULTES RENCONTREES . 55

2.4. RECOMMANDATIONS 55

2.5. PERSPECTIVES POUR LA THESE .. 56

2.5.1. Contexte . 56

2.5.2. Objectif de l'étude 57

2.5.3. Aperçu de la démarche méthodologique 57

CONCLUSION 59

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES . 60

TABLE DES MATIERES 64

ANNEXES 67

ANNEXES

Annexe 1 : Situation du parc automobile de Cotonou (Immatriculation des véhicules à 4 roues de 1995 à 2004).

Annexe 2 : Guide d'entretien.

Annexe 3 : Copie du décret n° 2003-330 du 27 août 2003 portant gestion des huiles usagées en République du Bénin.

Annexe 1 : Situation du parc automobile de Cotonou (Immatriculation des véhicules à 4 roues de 1995 à 2004).

	VP	CTTE	CAM	TR	SRM	BMB	AB	AUT	TOTAL
1990	2760	575	145	66	76	23	9	1
1991	3721	725	247	156	137	71	12	4
1992	4712	827	383	242	208	41	21	1
1993	5657	1467	639	285	273	49	11	1
1994	4510	1144	466	190	193	36	3	1
1995	6419	1350	603	238	242	69	6	5
1996	7645	1374	613	234	269	171	28	8
1997	10178	1650	749	296	283	235	19	6
1998	10624	1757	801	363	338	269	40	5
1999	12776	2138	914	413	348	311	26	11
2000	23437	4274	1543	720	688	534	65	24
2001	25423	3304	2601	1062	1088	646	82	19
2002	15782	2990	1348	1061	870	642	51	27
2003	14423	2682	1086	836	842	812	38	158
2004	13233	2219	891	691	834	726	33	626
Total	161300	28476	13029	6853	6689	4635	444	897	222323
Parc effectif	112910	19933	9120	4797	4682	3245	311	628	155626
Sud Bénin	79037	13953	6384	3358	3278	2271	218	440	108938
Cotonou	47422	8372	3831	2015	1967	1363	131	264	65363

Source : DTT/MTPT Cellule informatique(2005) Légende :

VP : Voiture particulière SRM : Remorque et Semi-remorque.

CTTE : Camionnette BMB : Bus et Minibus

CAM : Camion AB : Autobus et Autocar

TR : Tracteur agricole et routier AUT : Autres véhicules

GUIDE D'ENTRETIEN

A l'attention des producteurs potentiels d'huiles usagées

1. IDENTIFICATION

1.1 Type d'exploitation :

1.2 Nom ou raison social :

1.3 Nom du promoteur :

1.4 Ancienneté dans la profession : 1.5 Ancienneté sur le site :

1.6 Activités menées :

2. ACTIVITES/PRODUCTION ET PROCESSUS DE PRODUCTION 2.1. Activités nécessitant l'utilisation d'huile ou de lubrifiant.

2.2. Quel processus conduit à la production des huiles usagées ?

· description du processus ;

· équipement (fosse à vidange ou autres) ;

· état du lieu de vidange et des alentours.

2.3. Quels sont les types de véhicules qui font les vidanges chez vous ?

2.4. Quelle est la quantité d'huile nécessaire pour chaque vidange par type de véhicule ? 2.5. Quelle est la quantité d'huile vidée pour chaque type de véhicule ?

2.6. Quel est le mode d'acquisition de lubrifiant ?

· achat en gros ou en détail ;

· approvisionnement auprès des structures agréées ;

· achat de Kpayo.

2.7. Quelle est la fréquence de vidange requise ? 2.8. Combien de vidange faites vous par jour ?

3. GESTION

3.1. Que faites-vous des huiles usagées ?

· rejet dans la nature, où et comment ?

· réutilisation.

3.2. Quel est le mode de conservation (Où et comment stockez-vous les huiles usagées) ?

· type de contenant ;

· quantité en stock ;

· état du lieu de stockage et des alentours.

3.3. Quel est le mode de cession (vente ou don)?

· clientèle (catégorie) ;

· fréquence des ventes ;

· relation avec la clientèle (permanente ou sporadique) ;

· prix de cession.

3.4. Savez vous que les huiles de vidange ont un effet néfaste sur l'environnement ? 3.6. Savez-vous qu'il existe un décret qui régit la gestion des huiles usagées ?

3.7. Etes-vous prêts à vous abonner à une structure pour l'enlèvement des huiles usagées de votre garage ? A quel coût ?