RESUME
Le design représente une étape incontournable du
cycle de vie du réseau d'accès WCDMA. L'objectif de la conception
réseau est de définir de façon prévisionnelle les
configurations matérielles et logicielles, si possible optimales,
répondant aux objectifs techniques et économiques fixés
par les engagements de licences. Cette étape fait appel à des
données de toutes sortes, géographiques, marketing, techniques.
La croissance continue de la demande en communications fait du design radio des
réseaux UMTS une tâche perpétuelle. Cette tâche est
d'une grande complexité du fait du volume immense de données
à écouler associées à plusieurs problèmes et
contraintes d'ingénieries.
La nature dynamique de l'environnement du réseau rend
difficile l'établissement et l'évaluation des critères de
performance (couverture, asservissement...). L'environnement change du fait
même de la variation du trafic, mais aussi en raison de l'introduction de
nouveaux services et technologies. Or tout cela a un impact sur les
performances du réseau. De ce fait la qualité d'un réseau
devrait être estimée à la lumière des changements
s'opérant sur l'environnement afin de parvenir à des solutions
capables de résister aux changements ou d'évoluer à
moindre coût (Roaming 2G vers 3G). Les notions de robustesse et
d'évolutivité des réseaux s'inscrivent alors comme des
critères clés du design.
Au cours de ce projet, le trafic est identifié comme
principal facteur de variation dans les réseaux radio mobiles.
L'étude s'est portée alors sur la prise en compte de
l'évolution du trafic à différentes classes de services :
service à commutation de circuit et service à commutation de
paquet. La contribution de ce travail se situe sur deux plans : dimensionnement
et planification. Sur le plan du dimensionnement, un bilan de liaison a
été étudié et un processus de dimensionnement a
été suivi. Pour valider le résultat obtenu à partir
du bilan de liaison, nous avons suivi une procédure d'ingénierie
de planification. Cette dernière nous donne le nombre de site à
installer sur la zone à planifier. Un grand travail d'ingénierie
radio a été abordé lors de la planification de la zone de
Dakar via l'outil Atoll.
Mots clés :
UMTS, Réseaux d'accès WCDMA, variation de trafic,
dimensionnement, design, planification, Simulation, prédiction.
ABSTRACT
Designing is a crucial step during life cycle of WCDMA access
network. The role of design is to define in a provisional way the optimal
software and hardware configurations coming up the technical and economical
objectives fixed by license agreements. For that end, the design step uses
different information related to geographical, marketing and technical data, as
well as data provided by the existing network. The increase in communication
demands makes a design radio of the UMTS networks a continual task. This task
is of great complexity due to the large volume of data to be considered as well
as the overlapping of several engineering problems seemingly independent.
The dynamic nature of network environment makes difficult the
establishment and the evaluation of performance criteria (cover, servitude...).
The environment changes in response of several events occurring on the system
such as traffic variation, introduction of new services and technologies or
pricing variation. Those changes impact on network performances and therefore
the quality of a network should be estimated according to the changes occurring
on the environment in order to produce solutions that resist to the changes or
that evolve at slightest cost (roaming 2G toward 3G). Notions of network
robustness and upgradeability appear then as key criteria of design.
In this project, traffic is identified as the main factor of
the WCDMA cellular network evolution. For that reason, the study is carried out
on effects of traffic variation on network design according to different scales
of variation: commutation circuit service and commutation packet service.
Contribution of this work concerns two main points: the dimensionality and the
scheduling. On the dimensionality level, a link budget has been studied and a
process of dimensionality has been followed. To validate the result gotten from
the link budget, we followed a gait of meadow scheduling. This last gives us
the number of site to install on the zone to plan. A big work of engineering
radio has been landed at the time of the scheduling of the zone of Dakar via
the tool Atoll.
Key words: UMTS, WCDMA access network, variation
of traffic, dimensionality, design, scheduling, Simulation, prediction.
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