I.5.Principales parties d'un groupe turboalternateur
Comme tout élément dont on étudie son
fonctionnement, dont on recherche les défaillances pour permettre son
optimisation, il est impératif de connaitre le rôle des
différents sous composant dont il est constitué. A cet effet,
nous présentons ci-dessous les différentes parties d'un groupe
ainsi que les rôles :
Figure 6:schéma détaillé d'un
turbo-alternateur [8]
? Partie alternateur
Elle est généralement constituée de deux
parties essentielles à savoir :
? Rotor
Il est composé d'un circuit magnétique, de
masses polaires et du bobinage polaire. Le rotor tourne à
l'intérieur du stator immobile. Il porte, dans les encoches
disposées à sa périphérie, un enroulement parcouru
par un courant continu. [4]
5
? Stator
6
Le stator comprend un circuit magnétique
constitué par un empilage de tôles en forme de couronne,
isolées les unes des autres pour limiter les courants de Foucault.
L'ensemble des couronnes avec leur isolation est fortement serré, il
constitue le circuit magnétique du stator
? Partie turbine
Une turbine est constituée généralement
d'une bâche spirale, d'un distributeur à aubes mobiles, d'une
roue. La bâche spirale est la suite de la conduite forcée, dont la
section va en se diminuant et en se refermant sur elle-même en formant un
anneau à l'intérieur duquel se trouve un distributeur (appareil
mobile en forme de cercle qui distribue l'eau à la roue),lui qui est
composé des aubes directives qui permettent le passage de l'eau par
l'ouverture ou la fermeture des.[3] la roue constitué des pales en forme
d'hélice est entrainée avec plus ou moins de force ce qui permet
de produire l'énergie mécanique.
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