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étude séquentielle de danger du four 11-f1 de la raffinerie d'Arzew.


par Ayat Allah Ismahene Hamza
Institut de Maintenance et sécurité; industrielle de l'université d'Oran 2 - Master en hygiène et sécurité Industrielle 2019
  

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Extinction Rebellion

ANNEXE II

PHOTO BASE DE SONATRACH A HAOUD EL HAMRA, 23 DECEMBRE 2010

ANNEXE III

LUG21E

i~-

S4E6-1 E

Schéma 1 : Section de fractionnement principal UNITE -lI

11-Di

PRC 1

V"ipe, -.rripn

l4G 33.1E C

-r

14E?

11-K 1

11.09

fi

ELG.0 vacs

stockaep li S

stoma a

11-ES4 A

E'RL r REMIT VERS STOCK4GE

H-E L _

k.EROSENE VERB I STCCIKAGE

li-EE

31-E11 11-Ell

RC~Iti

VERS STOCKAGE

9-GLQ313 ir_ts)

11-!1A E

ll-E4 A

11-E4

FRC]4

i~ 4

9cr cal rers 11-E17

81

ILH.I I

82

ANNEXE III

83

ANNEXE IV

Paramètres

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fuite

 
 
 
 
 
 
 

Tube

BMS

IT

IF

Panne

Panne

Incend-

Trava-

IDP

réseaux

Fuite

Pompes

Pompe

FRC bloqué

FRC

Flamme

Evenement

en
charge

 
 
 

pilote

électric -ité

ie à
proximi
-té du
four

ux de
soudag-

e

 

de
distributi
-on
vapeur

condu- ites fuel gaz

P1

P2

ouverte

bloqué partiell- ement ouverte

pilote
allumé

-s

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ã (taux de

1.1/h

.

.

.

1.14*

2.28*

6*

6*

.

1*

1*

1.27*

1.14*

22.45*

39*

9.99 *10

défaillance à
la sollicitation)

 
 
 
 

10-4

10-4/h

10-6/h

10-6/h

 

10-7/h

10-8/h

10-6/h

10-5/h

10-6/h

10-6/h

-2/h

ë (taux de

.

1.19*

8*

3.4*

.

.

.

.

5.71*

.

.

1.27*

1.14*

22.45*

39*

.

défaillance)

 

10-5/h

10-5/h

10-5/h

 
 
 
 

10-5/h

 
 

10-6/h

10-5/h

10-6/h

10-6/h

 

ì (taux de

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1.9*

1.9*

2.68* 10-2/h

4.48*

.

réparation)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

10-2/h

10-2/h

 

10-2/h

 

TAUX DE DÉFAILLANCE THÉORIQUES DES ÉQUIPEMENTS

84

ANNEXE IV

Paramètres

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fuite

 
 
 
 
 
 
 

Tube

BMS

IT

IF

Panne

Panne

Incend-

Trava-

IDP

réseaux

Fuite

Pompes

Pompe

FRC bloqué

FRC

Flamme

Evenement

-s

en
charge

 
 
 

pilote

électric -ité

ie à
proximi
-té du
four

ux de
soudag-

e

 

de
distributi
-on
vapeur

condu- ites fuel gaz

P1

P2

ouvert-e

bloqué partiell- ement ouverte

pilote
allumé

ã (taux de
défaillance à

9.99
*10 -2/h

.

.

.

1.14*

10-4

2.28*
10-4/h

1.24*
10-5/h

2.28*
10-4/h

.

1.14*
10-4/h

1.14*
10-5/h

1.14*
10-5/h

1.14*
10-5/h

5.71*
10-5/h

5.71*
10-5/h

9.99 *10
-2/h

la sollicitation)ë

(taux de

.

2.28*

5.71*

5.71*

.

.

.

.

5.71*

.

.

1.14*

1.14*

5.71*

5.71*

.

défaillance)

 

10-4/h

10-5/h

10-5/h

 
 
 
 

10-5/h

 
 

10-5/h

10-5/h

10-5/h

10-5/h

 

N (taux de
réparation)

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2.28*

2.28*

2.28* 10-4/h

2.85*

.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

10-4/h

10-4/h

 

10-5 /h

 

TAUX DE DÉFAILLANCE PRATIQUES DES ÉQUIPEMENTS

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Extinction Rebellion





Changeons ce systeme injuste, Soyez votre propre syndic





"Il ne faut pas de tout pour faire un monde. Il faut du bonheur et rien d'autre"   Paul Eluard