Chapitre VI
Méthodologie d'analyse et de
conception
Sommaire
VI.1 Introduction 66
VI.2 Méthode SCRUM 66
VI.3 Diviser pour régner 66
VI.3.1 Diviser l'équipe et attribution des rôles
66
VI.3.2 Diviser notre problème 66
VI.3.3 Diviser le temps 67
66 CHAPITRE VI. SYSTÈME
Amassin NACERDDINE Université Paris 8 Vincennes
VI.1 Introduction
Dans cette section je vais présenter la méthode
de conception adoptée pour la réalisation de ce projet. Il faut
savoir que chez Renault les méthodes qui sont adoptées sont les
méthodes agiles.
En effet elles sont favorisés par rapport au
méthodes plus classique car c'est relativement de gros projets et car
celle-ci permettent une meilleure adaptabilité, visibilité et
gestion des risques. On privilégie également les méthode
Agile pour nos projets car les besoins clients sont versatiles et
évolutifs.
VI.2 Méthode SCRUM
Pour la réalisation de notre projet nous avons
adopté la méthode agile SCRUM qui est parfaitement adapté
pour un développement rapide flexible et efficace de logiciels.ScHwABE ,
2016
Cette méthode tire son nom de la mêlée du
rugby,elle sous entend donc un grand travail d'équipe.GALiANA , 20
juillet 2017
L'approche SCRUM suit les principes de la méthodologie
Agile, c'est-à-dire l'im-plication et la participation active du client
tout au long du projet.APooRvA SRivAsTAvA , 6 May 2017
Ainsi notre équipe a du se réunit
quotidiennement lors d'une réunion de synchronisation, appelée
mêlée quotidienne, afin de suivre l'avancement du projet et la
répartition des taches quotidienne.BRENo Lisi RoMANo , 15 April
2015
VI.3 Diviser pour régner
VI.3.1 Diviser l'équipe et attribution des rôles
Les projets qui utilisent la méthode SCRUM se forment
autour d'une équipe auto-organisée et multifonctionnelle.MouLouzi
, 5 fev 2014 il n'y a pas de chef d'équipe qui décide des
rôles de chacun, ou de la manière dont un problème est
résolu, puisque ces problématiques sont traitées par
l'équipe dans son ensemble.ref7
VI.3.2 Diviser notre problème
Notre problème étant complexe il nous a donc
fallu le diviser en plusieurs sous problèmes qui étaient plus
faciles a appréhender.
VI.3 Diviser pour régner 67
VI.3.2.1 Les IHM
Les interfaces homme machine sont très importantes car
elles représentent le premier contact avec les utilisateurs on se doit
donc de les optimiser pour une meilleure ergonomie.
VI.3.2.2 Les données
Les données étant la partie la plus importante de
notre application nous ne devions en aucun cas négliger cette aspect
la.
Par ailleurs la méthode pour la sauvegarde de
données qui est adoptée chez Renault est le cloud qui
répond parfaitement au besoin des utilisateurs (les 3 v du big
data).GALIANA , 20 juillet 2017
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