Optimisation du transport du gaz par canalisation.

Liste des tableaux

3.1	Résultats obtenue par estimation	49
4.1	Analogies recuit physique / recuit simulé	69
4.2	Analogie génétique biologique/algorithme génétiques	72
6.1	Résultats obtenus par l'application	115
6.2	Comparaison entre les données réelles et les résultats obtenus par l'optimisa-
	tion	117
6.3	Caractéristiques de la ligne GZ1. 122
6.4	Profil Altimétrie	122
6.5	Caractéristiques des compresseurs. 123
6.6	Caractéristiques de gaz naturel. 123

Introduction générale

Le gaz naturel joue un rôle énergétique croissant. L'importance de ses réserves et les avantages qu'il présente sur le plan de l'environnement favorisent son utilisation, notamment dans des secteurs à forte valeur ajoutée : industrie de précision, production d'électri-cité.

Les coûts techniques de production, de traitement et surtout de transport du gaz naturel restent toutefois élevés et représentant un handicap. Cette difficulté est d'autant plus réelle que la part des réserves de gaz naturel situées en mer ou dans des zones plus éloignées au consommateur.

Pour transporter des quantités de plus en plus importantes sur des distances toujours plus grande, le système de transport de gaz naturel par canalisation reste le mode le plus utilisé à travers le monde. Les compagnies gazières s'intéressent, d'une manière régulière, à réduire les coûts d'investissement et les charges d'exploitation pour le développement et le maintien de leurs réseaux.

Dans notre étude, nous nous intéressons à la minimisation des charges d'exploitation dans le transport du gaz naturel. En effet, l'acheminement du gaz dans le réseau passe par divers dispositifs de la conduite. le gaz perd en pression suite aux frottements avec la paroi de la canalisation, cette perte en pression est compensée par les stations de compression qui élèvent la pression de gaz.

Pour comprimer le gaz à travers les stations, ces dernières ont besoins de consommer une quantité de gaz prélevée à partir de la canalisation. Dans notre pays, elles consomment beaucoup de gaz naturel, plus de 600 millions de m³/an, soit un coût de 130 millions de dollars par an.

L'objectif de notre étude, est donc de chercher une meilleure solution qui permet de minimiser la quantité de gaz consommée par les stations de compression de telle sorte à satisfaire la demande en transport.

Pour mener à bien notre projet nous avons élaboré le plan suivant:

· Le premier chapitre servira à faire une brève présentation de l'entreprise SONATRACH, ses activités, ses objectifs, ainsi que la branche TRC.

· Dans le deuxième chapitre, nous donnons quelques généralités sur le gaz naturel et les termes techniques utilisés dans ce mémoire.

· Le troisième chapitre propose la problématique et l'objectif assigné à notre travail, ainsi que la modélisation du problème.

· Le quatrième chapitre est réservé aux méthodes de résolution du problème proposé.

· Le cinquième chapitre porte sur l'adaptation des méthodes de résolutions au problème étudié.

· Le sixième chapitre porte sur la description générale de l'application informatique.

· Enfin, nous terminons notre travail par une conclusion générale portant sur ce qui a été élaboré.