ABREVIATIONS ET SIGLES
AMP : Aire marine protégée
CERD : Centre d'études et de recherche de Djibouti
CDI : Contrat à durée indéterminée
CIRTAI : Centre interdisciplinaire de recherche sur les
mobilités (laboratoire de
recherche)
COMESA : Marché Commun de pays d'Afrique de l'Est et
Australe
CSR: Croix Sans Rouge
DATE : Direction d'aménagement du territoire et de
l'environnement
DDD : Direction de Développement durable
DFM : Direction des Affaires Maritimes
DISED : Direction Statistique de Djibouti
DPW : Dubaï Port World
FMI : Fond Monétaire International
GIZC : Gestion Intégrée des zones
côtières
HCR : Haut-Commissariat de Refugiés
IDEES : Identités et différenciations dans les
espaces, les environnements et les
sociétés
IGAD : Autorité intergouvernementale pour le
Développement MET : Ministère des équipements et de
transport
125
MHUATE : Ministère de l'Habitat, de l'Urbanisme, de
l'Aménagement du territoire et
de l'Environnement
MSF : Médecin Sans Frontière
OCDE ; Organisation de la coopération économique
et du développement
OMC : Organisation mondiale du commerce
OMI : Organisation maritime internationale
OMT : Organisation mondiale du tourisme
ONG : Organisme Non Gouvernementale
ONTD : Office National du tourisme de Djibouti
ONU : Organisation des Nations-Unies
PAM : Programme Alimentaire Mondial
PAID : Port Autonome et International de Djibouti
PERSGA :Programm Environnement Red Sea and Gulf Aden
PIB : Produit Intérieur brute
PMA : Pays Moins Avancé
PNUE : Programme des Nations-Unis pour l'Environnement
RDD : République de Djibouti
TFAI : Territoire des Afars et des Issas
UICN : Union Internationale de Conservation de la Nature
WWF : Fond mondial pour la nature
ZEE : Zone Economique Exclusive
126
TABLE DES MATIÈRES
INRODUCTION GÉNÉRALE 6
PREMIÈRE PARTIE : CADRE GÉNÉRAL DE
L'ÉTUDE
Introduction partielle 10
Chapitre 1 : approche
méthodologique de l'étude
1.1. Recherche documentaire 12
1.2. Collecte et traitement de données 14
1.3. Difficultés, facteurs militants et limites
méthodologie 18
Chapitre 2 : cadre conceptuel de l'étude
2.1. Définition des concepts 20
2.2. Analyse
théorique des termes : transport maritime et tourisme balnéaire
entre
interaction et concurrence 26
Chapitre 3 : La politique de gestion de risque environnemental
à Djibouti 3.1. Développement durable sur le littoral: un outil
classique de la politique
environnementale 29
3.2. Politique de gestion et de la maîtrise du risque
environnemental à Djibouti 37
Conclusion partielle 40
DEUXIÈME PARTIE : ENJEUX ET DÉFI DE TRANSPORT
MARITIME ET DU
TOURISME BALNÉAIRE DANS LE GOLFE DE TADJOURAH
Introduction partielle 41
Chapitre 1 : Le contexte
régional de l'étude
1.1. La Corne de l'Afrique dans la mondialisation : dès
l'impasse à l'espoir 43
1.1.1. Dès la belligérance étatique au
partenariat régional 43
1.1. 2. Du régionalisme au mondialisme 48
1.2. Transport maritime et tourisme balnéaire dans la
sous-région 52
1.2.1. L'ouverture maritime et le trafic portuaire du Kenya 52
1.2.2. Le golfe de Tadjourah, un littoral en pleine reconversion
industrielle 54
1.3. La politique de développement durable dans les pays
de l'IGAD 57
1..3.1. Priorités nationaux 57
1.3.2. Régionalisation de la stratégie 59
Chapitre 2 : L'industrie portuaire dans le golfe de Tadjpurah
127
2.1. Généralité du transport maritime
dans le golfe, dès la concurrence à la floraison
portuaire 61
2.1.1. Géohistoire des ports et la monopolisation
nationale des rivages du golfe
de Tadjourah 61
2.1.2. Typologie des ports et tendance de trafic portuaire
dans le golfe de
Tadjourah 65
2.2. Transport maritime entre enjeux économiques et
défi sécuritaire dans le golfe de
Tadjourah 71
2.2.1. Transport maritime, moteur de l'économie
riveraine et nationale 71
2.2.2. Sûreté et aspect sécuritaire du
transport maritime dans le golfe de Djibouti
73
2.3. Impact du transport maritime sur
l'écosystème marin du golfe de Tadjourah 78
2. 3.1. Installations portuaires et maritimes et atteinte
environnementale 78
2.3.2. Incident de produit pétrolier et chimique sur le
milieu marin du golfe 81
Chapitre 3 : Tourisme littoral et environnemental dans le
golfe de Tadjourah
3.1. Une émergence lente et difficile dans la
société djiboutienne 88
3.2. Infrastructures et tendance actuelle de l'industrie dans
le golfe de Tadjourah 92
3.2. Répercussion des activités
balnéaires sur l'écosystème marine du golfe 96
Conclusion partielle 103
CONCLUSION GÉNÉRALE 102
BIBLIOGRAPHIQUE THÈMATIQUE
1. Les ouvrages spécialisés sur Djibouti et la
Corne de l'Afrique 108
2. Les ouvrages généraux sur le transport
maritime et le tourisme balnéaire 110
3. Les Ouvrages, articles et revues numériques
consultés en ligne 111
4. Les colloques 116
5. Les dictionaries 116
6. Les mémoires et thèses 117
7. Les rapports 118
8. Les sitographies 120
TABLES D'ILLUSTRASTIONs
LISTE DES CARTES 121
LISTE DES DIAGRAMMES 121
LISTE DES FIGURES (PHOTOS) 121
LISTE DES GRAPHIES 122
LISTE DES SCHÈMAS 122
LISTE DES TABLEAUX 122
ABREVIATIONS ET SIGLES 124
TABLES DES MATIÈRES 123
ANNEXES
ANNEXES 1 : LES GRILLES DES QUESTIONNAIRE SUR LE TRANSPORT
MARITIME ET LE TOURISME DE ME ISSUE DE NOS INTERWIEUS (questions-
clés et résumés) 129
ANNEXE 2 : SPOT DE PUBLICITÉ CHEZ L'OFFICE NATIONAL DU
TOURISME DE
DJIBOUTI 130
ANNEXE 3 : LES PRINCIPALES ZONES SENSIBLES AUX ACTIVITES
PORTUAIRES ET TOURISTIQUES DU GOLFE DE TADJOURAH (DJIBOUTI) ... 131
128
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