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Mise en place d'une application pour la gestion du charroi automobile( Télécharger le fichier original )par Junior Mfumu Université Notre-dame du Kasayi - Graduat 2013 |
CONCLUSION GENERALEEtant donné que toute chose qui commence a toujours eu une fin ; nous voici au terme de notre travail. Nous avons eu l'honneur de présenter ce travail qui manifeste la fin de notre cycle de graduat. Dans les pages précédentes ; nous avons eu à parler différents points dont le premier chapitre intitulé Architecture client-serveur, dans lequel nous avons mis en évidence les différents types d'architecture client-serveur existant notamment l'architecture deux et trois tiers, ainsi que quelques définitions y afférentes. Le deuxième chapitre intitulé Système d'information et Base de données, dans lequel nous avons épinglé et défini quelques concepts principaux en rapport avec les bases de données ; ainsi que quelques règles à suivre pour la conception d'une base de données. Pour y arriver, nous avons fait usage d'un système de gestion de base de données Microsoft Access ainsi que le langage de programmation C#(C-SHARP). L'objectif principal de la mise en place de cette application était de pouvoir réveiller les esprits sur quelques notions liées à l'informatique. C'est pourquoi nous étions obligés de parler du modèle client-serveur, donner beaucoup plus d'éclaircissement sur les notions de système d'information et base de données en suite nous avons répondu à notre problématique. Enfin nous avons mis en place une base de données qui nous permettra de stocker toutes les informations en rapport avec la gestion de charroi automobile. Sans plus tarder nous avons passés a la programmation informatique en vue de garantir la sécurité de données. Avec le SGBD ACCESS 2007 qui nous a aidé à mettre en place notre base et avec un langage de programmation que nous venons de souligner. Nous invitons d'autres chercheurs et réalisateurs de consulter 55 BIBLIOGRAPHIE
http://www.commencamarche.net 23/02/2014 15h45', http://www.nitropdf.com 02/03/2014 10h30', http://www.wikipedia.com 14/05/2014 09h36', 56 TABLE DES MATIERES 0. INTRODUCTION GENERALE 1 CHAPITRE I. L'ARCHITECTURE CLIENT SERVEUR 4 I.1. INTRODUCTION 4 I.2 DEFINITIONS 4 I.3. LES PRINCIPES GENERAUX 6 I.4.LES DIFFERENTS TYPES D'ARCHITECTURES 6 I.4.1.L'ARCHITECTURE A DEUX NIVEAUX 6 I.4.2.L'ARCHITECTURE A 3 NIVEAUX 7 I.4.3.L'ARCHITECTURE MULTINIVEAUX 8 I.5.AVANTAGES ET DESAVANTAGES DE L'ARCHITECTURE CLIENT SERVEUR 9 I.5.1.AVANTAGES 9 I.5.2.LES DESAVANTAGES 9 I.6.QUELQUES CARACTERISTIQUES CLIENT SERVEUR 9 I.6.1.CARACTERISTIQUES D'UN PROCESSUS SERVEUR 9 I.6.2.CARACTERISTIQUESS D'UN PROCESSUS CLIENT 10 I.7.TYPES DES CLIENTS 10 I.8.1.CLIENT LEGER 10 I.8.2.CLIENT LOURD 10 I.8.3.CCLIENT RICHE 10 I.9.LES DIFFERENTS TYPES DE CLINT-SERVEUR 10 I.9.1.CLIENT-SERVEUR DE PRESENTATION 10 I.9.2.CLIENT-SERVEUR DE REHABILITATION 11 I.9.3.CLIENT-SERVEUR DE DONNEES 11 I .9.4.CLIENT-SERVEUR DE PROCEDURES 11 I.9.5.CLIENT-SERVEUR DE DONNEES ET PROCEDURES 11 I.10. DIALOGUE SYNCHRONE ET ASYNCHRONE 12 I.10.1.DIALOGUE SYNCHRONE 12 I.10.2.DIALOGUE ASYNCHRONE 13 I.11.LES INTERETS TECHNIQUES D'UNE ARCHITECTURE CLIENT-SERVEUR 13 CONCLUSION 13 CHAPITRE II : SYSTEME D'INFORMATION ET BASES DE DONNEES 14 II.1.SYSTEME D'INFORMATION 14 II.1.0.INTRODUCTION 14 II.1.1. DEFINITION DES QUELQUES CONCEPTS 14 II.1.1.1. INFORMATION 14 II.2. SYSTEME 18
II.6.LES FONCTIONS D'UN SYSTEME D'INFORMATION 24 II.7.LES FINALITES D'UN SYSTEME D'INFORMATION 25 II.2.BASES DE DONNEES 25 II.2.1 Introduction 25 II.2.3. DEFINITION D'UNE BASE DES DONNEES 25 II.2.4. UTILITE D'UNE BASE DE DONNEES 25 II.2.5. SYSTEME DE GESTION DE BASE DE DONNEES 26 II.2.6.LE SYSTEME DE GESTION DE BASE DES DONNEES(SGBD) 27 57 II.2.6.1.LES OBJECTIFS DE SGBD 27 II.2.6.2.MODELE RELATIONNEL (modèle entité et association) 27 II.2.6.3.LE MODELE CONCEPTUEL DE DONNEES (MCD) 29 II.2.6.4 LE MODELE LOGIQUE DE DONNES (MLD) 30 II.2.7. LES PRINCIPAUX SGBD 31 II.2.7. LES DIFFERENTS MODELES DE BASES DE DONNEES 31 CHAPITRE .III. MODELISATION ET IMPLEMENTATION DE LA CARITAS 33 III .0.INTRODUCTION 33 III .1.ETUDE PREABLE 33 III.1.1.CADRE HISTORIQUE 33 III.1.2.CADRE GEOGRAPHIQUE 33 III.1.3.LES OBJECTIFS POURSUIVIS 33 III.1.4.ORGANIGRAMME FONCTIONNEL 35 III.1.5.ORGANOGRAMME DE L'EXISTANT 36 III.2.ANALYSE DE DIFFRENTES POSTES DE TRAVAIL 37 III.3.ANALYSE DE FLUX D'INFORMATION 38 III.3.1.TABLEAU DE FLUX D'INFORMATION 38 III.3.2.MATRICE D'INFORMATION 39 III.3.3. Narration de charroi Automobile de la CARITAS 40 III.3.5.ANALYSE DU SCHMA DE CIRCULATION D'INFORMATION 41 III.4. CRITIQUE DIAGNOSTIQUE DE L'EXISTANT 42 III.4.1. LES POINTS FAIBLES DU SYSTEME 42 III.4.2. SOLUTIONS INFORMATIQUES APPORTEES 42 III.4.3. RAPPORT DE LA SOLUTION 42 III .5. CONCEPTION DE LA BASE DE DONNEES 42 III.5.1 CONCEPTION DE LA BASE DE DONNEES 42 III.6.APPLICATION INFORMATION (Programmation) 47 1 .FORMULAIRE D'ACCUEIL 47 2 .FORMULAIRE D'AUTHENTIFICATION 47 3 .FORMULAIRE DE MENUS GENERALS 48 4 .FORMULAIRE DES CHAUFFEURS 48 6 .FORMULAIRE SOCIETE 49 CONCLUSION GENERALE 54 BIBLIOGRAPHIE 55 |
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