Etude de l'influence de la température du fluide sur la performance d'un échangeur de chaleur de la raffinerie d'Alger

CONCLUSION GÉNÉRALE

Le but de ce travail a été d'étudier le phénomène d'encrassement des échangeurs de chaleur du circuit préchauffé de la raffinerie d'Alger.

Cette étude a porté sur le suivi de la résistance d'encrassement en fonction du temps, et l'influence de quelques paramètres opératoires comme la température de la surface d'échange et la température moyenne du pétrole brut.

Au début de la présente étude les résultats obtenus ont révélé une évolution de la résistance d'encrassement tendant vers une allure exponentielle liée au modèle de Kern et Seaton.

La méthode de Kern s'approche plus de la réalité puisqu'elle utilise les caractéristiques des deux fluide et non pas d'un seul fluide, comme les autres méthodes.

En ce qui concerne l'influence des paramètres opératoires sur la résistance d'encrassement nous avons trouvé une croissance de la température de la surface d'échange et température moyenne du pétrole brut favorisant l'augmentation de la résistance et donc la formation du dépôt.

En générale la température est un paramètre important quelque soit le type d'encrassement. Selon plusieurs recherches la déposition des particules solides sur la surface d'échange est favorisée lorsque la température est élevée. Par conséquent, la formation des dépôts dans les échangeurs est plus rapide et plus sévère, donc la performance des échangeurs est mauvaise.

Pour améliorer cette performance il faut :

· utiliser des procédés de nettoyage en continu qui peuvent être mécaniques (procédés à boules ou à brosse) ou chimiques comprenant l'utilisation de produits antiencrassants.

· Il est important de choisir la technique de nettoyage en fonction de la nature de dépôt et de son mécanisme d'adhésion, et pour cela on utilise toujours des produits contenant des inhibiteurs de corrosion pour le métal considéré.

· Les procèdes mécaniques de l'encrassement pendant la phase de fonctionnement de l'échangeur peuvent améliorer de façon significative la performance de l'appareil mais également pour augmenter le temps de service. Entre deux arrêts de maintenance on procède à un nettoyage chimique. Mais il n'existe pas une méthode générale de nettoyage chimique bien précise pour chaque cas. La nature du dépôt doit être déterminée pour décider le meilleur traitement chimique qu'il faut effectuer.

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