Conclusion générale
Notre travail a été de construire un outilde
résolution pour satisfaire au mieux les objectifs de notre projet, son
élaboration anécéssitéune familiarisation au
techniques aéronautiques, qui nous a permis de dégager les
différents éléments du probéme,
nécéssaires aune application de la recherche
opérationnelle.
Pour établir un outil de r~gulation pour minimiser les
duréesde retard desvols, on a appliqué l'algorithme a
tempsréel de la régulationn
Pour parvenir a une régulation adéquate, la
premiire étape consiste à modéliser le probleme,la seconde
cest développer lalgorithme de régulation.
En appliquant cette méthode,nous avons conclu quelle est
trrs efficace en terme de temps d'exécutionAinsi le logiciel que nous
avons mis en place est économique en terme de temps. Nous pouvons donc
conclure que le logiciel RFTA élaboré pourra être un outil
d'aide a la décision au profit delENNA. Toutefois, toute étude
est améliorable, et nous espérons que la notre puisse servir de
référence pour des études futures
LEXIQUE
Voici les abréviations utilisées
SSR : correspond au code transpondeur (code radarsecondaire) Type
A/C : modéle d'aéronef ;
ADEP : aérodrome de départ ;
ADES : aérodrome de destination
AIP : Aéronautical Informations Publication AIS :
Aéronautical Informations Service
AMC : Airspace Management Cell ;
ATC : Air Traffic Control ;
ATD : niveau de vol demandé par le pilote (croisiere) ATFM
: Air Traffic Flow Management
ATOT: Actual Take Off Time ;
AUP : Airspace User Plan (plan d'utilisation de l espace) Balise
: point de passage de l'avion ;
CA : Circulation Aérienne ;
CAM : Circulation Aérienne Militaire
CAP : Circulation Aérienne Publique ;
CASA : Computer Assisted Slot Allocation
CAUTRA : Coordinateur AéronaUtique du TRafic Aérien
CCR : Centre de ContrOle Régional
CDR : ConDitionnal Route(route conditionnelle) CEAC : Conference
Européene de l'Aviation Civile CENA : Centre d'Etudes de la Navigation
Aérienne CFMU : Centre Flow Management Unit
CNGE : Cellule Nationale de la Gestion del'Espace CNRS : Centre
National de la Recherche Scientifique COBT : Calculate Of Block Time ;
CORTA : Cellule Opérationnelle de Régulation du
Trafic Aérien CRNA : Centre en Route de la Navigation Aérienne
CTA : Control Terminal Area ; 69
CTR : Control Terminal Region CTO : Calculate Time Over ; CTOT :
Calculate Take Of Time ;
DENA : Direction d'Exploitation dela Navigatipon Aérienne
DGAC : Direction Générale de l'Aviation Civile
ENAC : Ecole Nationale de l'Aviation Ccivile
ENNA : Etablissement National dela Navigation Aérienne ETD
: Temps Estimé de Départ ; EUROCONTROL : Organisme
européen pourl'ATC EOBT : Estimate Of Block Time ; ETO : Estimate Time
Over ; ETOT : Estimate Take Of Time ; FIR : Flight Information Region FL :
niveau de vol ;
FMP : Flow Management Position ; IFPZ : (Europe Centrale et
del'Ouest)
OACI : Organisation de l'Aviation Civile Internationale
VS : vitesse de croisière ;
FUE : Utilisation Flexible de l'Espace
ANNEXE
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